RESUMEN

El objetivo principal de la Tesis es el desarrollo de una herramienta que permita tomar
las decisiones óptimas sobre la gestión de costes desde el punto de vista de los beneficios
futuros, de acuerdo con los condicionantes reales de la empresa analizados mediante la técnica
de análisis conjunto. Asimismo, dicha herramienta estará orientada a las empresas de proyectos
o de productos industriales con menores recursos disponibles para la gestión.

En la Fundamentación Teórica o Estado del Arte, se detallan las aportaciones más
destacadas y relevantes desde el punto del objetivo planteado en los campos de Gestión de
Proyectos, Contabilidad de Gestión y Análisis Conjunto. El primero por ser el ámbito de aplicación
de la herramienta, el segundo por ser la fuente de la información necesaria para la toma de
decisiones sobre costes y el tercero por ser la herramienta estadística que permite modelar las
posibilidades reales de actuación de la empresa.

Con el fin de alcanzar el objetivo, se ha desarrollado un modelo que, a partir del Análisis
Coste-Volumen-Beneficio clásico, plantea una representación alternativa de los datos de
explotación económica de las organizaciones. Posteriormente, trata de determinar cuál es la
mejor estrategia individual para alcanzar mejoras en la rentabilidad de la explotación. Para ello,
se apoya en una nueva variable –que es una de las aportaciones originales del presente trabajodenominada
Impedancia Económica. Esta variable determina cuál es la oposición o resistencia
relativa al avance en cada una de las tres variables bajo estudio, Ingresos, Costes Variables y Costes
Fijos (I, CV y CF).

Con la combinación de estos elementos y con todos los supuestos que se plantean para
el modelo se obtiene un resultado denominado INF, el cual supone el nivel de Rentabilidad
donde se produce una inflexión, entendida esta como el punto en el que se produce un cambio
en la variable de actuación prioritaria (I y CV o CF) para la compañía.

                                INF =  1 - ( PTcv/PTi - IEi/IEc)

Asentada sobre esta base conceptual, se plantea una Metodología o procedimiento a desarrollar para 
implementar el modelo planteado. Esta consiste en la determinación de las Impedancias Económicas a 
través de dos procedimientos posibles, uno basado en el Análisis Conjunto y otro basado en la 
cuantificación de los avances y sus costes. Utilizando estas Impedancias  y  los  datos  de  
explotación  de  las  organizaciones,  se  calcula  INF.  Tras  ello,  se plantean y planifican los 
esfuerzos de gestión al objeto de mejorar los resultados de explotación durante un periodo 
definido. Transcurrido dicho periodo se vuelven a obtener los datos requeridos  y  se  vuelve  a  
plantear  el  modelo  de  forma  que  se  monitoriza  y  se  hace  un seguimiento de la evolución 
de la organización periodo a periodo en un proceso de mejora continua.

La validez de la propuesta metodológica se pone a prueba a través de diversas hipótesis o 
proposiciones en las que se evalúa el nuevo modelo de representación geométrica de las variables  
económicas  (I,  CF  y  CV),  el  constructo  de  Impedancia  Económica  como  nivel  de 
resistencia o dificultad en la mejora de dichas variables, la utilidad del Análisis Conjunto para 
su obtención, la del segundo procedimiento con el mismo fin y, finalmente, la funcionalidad de la 
variable INF en la optimización de los resultados de explotación.

La Implementación del modelo para su validación se ha realizado de forma completa en tres 
organizaciones distintas, una fábrica, una instaladora y una constructora. Asimismo, se han 
realizado evaluaciones parciales para nueve organizaciones más. Se recopilan y reúnen los 
Resultados de la aplicación del modelo de forma que proporciona una visión sintética de los mismos. 
A la luz de estos datos se discute la validez de las hipótesis planteadas comprobándose que sólo 
queda refutada la que hace referencia a la segunda forma de cálculo de las Impedancias, lo que 
refuerza la primitiva idea de usar el Análisis Conjunto a tal fin.

Entre las conclusiones destaca el descubrimiento de escenarios contra-intuitivos respecto a las 
decisiones de optimización de la explotación. Una vez aceptada la validez general del modelo, se 
plantean mejoras encaminadas a la mejora de la precisión en el cálculo de las Impedancias y a la 
superación de algunas de las limitaciones del mismo.