RESUMEN: La aportación de productos químicos en el agua, operación conocida como quimigación, es una técnica muy extendida hoy día en los sistemas de riego a presión, tanto en los sistemas de aspersión como de riego localizado, presentando ventajas importantes. Un equipo de inyección muy utilizado, en pequeñas y medianas explotaciones, es el inyector tipo Venturi. El inyector se instala sobre la solución madre, trabajando con presiones negativas en su garganta. Este sistema es económico, robusto y su funcionamiento es hidráulico, sin requerir aporte externo de energía. Sin embargo las pérdidas de carga que origina son como mínimo el 30% de la presión de entrada, además de presentar problemas de regulación, inyección de aire o cavitación. 
      El planteamiento de partida, que se pretende estudiar en esta tesis, es que los problemas señalados pueden mitigarse modificando la forma típica de instalación. La forma de inyección propuesta sitúa el inyector en serie y se invierte la posición relativa de la superficie libre de la solución madre y la garganta del Venturi. Además podría lograrse, incluso, un funcionamiento semiautomático de la inyección. Se establecería un nivel mínimo en el depósito de la solución, condicionado por la presión requerida en la garganta, siendo ahora mayor que la atmosférica.
      Se han ensayado en laboratorio cuatro prototipos de inyector con diferentes dimensiones en sus secciones principales, registrando datos de funcionamiento para cada uno en tres situaciones distintas. Los ensayos se han realizado sin inyección, con inyección y presiones negativas en garganta y con inyección y presiones positivas en garganta.
      Simultáneamente se pretende comprobar si las técnicas Dinámica de Fluidos Computacional (Computational Fluid Dynamics - CFD) son suficientemente adecuadas para el diseño de nuevos inyectores y predicción del funcionamiento de modelos comerciales, así como el grado de fiabilidad de la formulación teórica actual. Las técnicas de CFD son una herramienta de ingeniería que permite simular, por medio de aplicaciones informáticas, cualquier sistema o equipo en el cual intervengan fluidos en movimiento y sus fenómenos.
      Para cada una de las tres formas de ensayo y cada prototipo se han obtenido las expresiones que ligan el caudal inyectado, la diferencia de presiones y la pérdida de carga con el caudal principal o las presiones existentes en las secciones principales del Venturi. También se han obtenido las relaciones otros parámetros de diseño, como pueden ser la relación entre el caudal inyectado y el caudal principal o el rendimiento del inyector.
      Estos ensayos se han reproducido con técnicas CFD, comparándose sus resultados con los experimentales. Así mismo se ha analizado la influencia de la geometría del inyector en las pérdidas de carga. 
      Tras el análisis de los ensayos puede afirmarse que la pérdida de carga, para un mismo caudal inyectado, es inferior si la operación se realiza con presiones positivas que con presiones negativas. La relación de caudales o el rendimiento también proporcionan valores más elevados bajo la forma de instalación propuesta. Puede concluirse que se mejora la inyección si esta se realiza con la solución madre sobre el Venturi.
      También se pone de manifiesto que la relación de caudales y el rendimiento son mayores cuanto mayor es el diámetro de la aspiración y empeoran al reducirse el diámetro de la garganta, siendo estas las dimensiones que más condicionan la inyección.
      Por último, puede decirse que el cálculo computacional y la metodología puesta en práctica proporcionan valores aceptables de caudal inyectado y presiones, comparándolos con los experimentales. Las técnicas CFD se muestran como una herramienta apta para el análisis del funcionamiento del; pero es imprescindible su ensayo.