La presente tesis doctoral se inicia con el desarrollo del proyecto
europeo GeoCool, orientado a la introducción de los sistemas de bomba
de calor acoplada al terreno en los mercados del sur de Europa. Este
proyecto ha sido el primero que ha integrado los diferentes campos de
ingeniería que intervienen en el diseño e implementación de este tipo de
sistemas funcionando en modo reversible, siendo la instalación del
proyecto una de las primeras instalaciones monitorizadas que funcionan
tanto en calefacción como en refrigeración.
El principal objetivo de este trabajo es validar las herramientas de
diseño de los sistemas de bomba de calor acoplada al terreno, cuya
eficacia depende no sólo de la exactitud de sus cálculos sino también de
las habilidades de los diseñadores para seleccionar los modelos
adecuados y sus parámetros de entrada. Para ello se ha realizado un
modelo en el programa de simulación TRNSYS de la instalación
GeoCool y se ha validado experimentalmente.
La validación del modelo se ha realizado mediante la comparativa
de los resultados del rendimiento medio estacional obtenido en la
simulación con el calculado a partir de los datos experimentales. Los
resultados obtenidos muestran que las predicciones de la simulación se
acercan con bastante precisión a los datos experimentales, sobre todo si
el modelo incorpora aspectos del funcionamiento real de la instalación
como el uso de la bomba de calor a carga parcial.