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Browsing by Author "García García, Alfredo"

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A New Traffic-Calming Device: Speed Kidney

García García, Alfredo; Moreno Chou, Ana Tsui; Romero Rojas, Mario Alfonso (Institute of Transportation Engineers, 2012-12)

[EN] The speed kidney is a new traffic-calming device that consists of a raised and curved area placed at the center of any lane. Drivers can choose to adopt a curved path, moderating speeds but avoiding disadvantages of ...
An Examination of the Strava Usage Rate-A Parameter to Estimate Average Annual Daily Bicycle Volumes on Rural Roadways

Camacho-Torregrosa, Francisco Javier; Llopis-Castelló, David; López-Maldonado, Griselda; García García, Alfredo (MDPI AG, 2021-01-27)

[EN] In Spain, a new challenge is emerging due to the increase of many recreational bicyclists on two-lane rural roads. These facilities have been mainly designed for motorized vehicles, so the coexistence of cyclists and ...
Analysis of Overtaking Maneuvers to Cycling Groups on Two-Lane Rural Roads using Objective and Subjective Risk

López-Maldonado, Griselda; Pérez Zuriaga, Ana María; MOLL MONTANER, SARA; García García, Alfredo (Transportation Research Board, 2020-07)

[EN] In Spain, the presence of cyclists' groups riding on two-lane rural roads in a single file or in parallel line is growing. The number of overtaking maneuvers to them is also increasing. This is one of the most dangerous ...
Analysis of the impact of adverse weather on freeway free-flow speed in Spain

Camacho-Torregrosa, Francisco Javier; García García, Alfredo; Esplugues Belda, Enrique (Transportation Research Board, 2010)

[EN] Weather conditions affect traffic flow characteristics, including speed and capacity. Several studies have stated that rain, snow, wind speed, and visibility loss cause reductions in speed and capacity. Understanding ...
Analysis of the influence of 3D coordination on the perception of horizontal curvature using driving simulator

García García, Alfredo; Tarko, Andrew; Dols Ruiz, Juan Francisco; Moreno Chou, Ana Tsui; Calatayud, D. (Carlos Benedetto, 2011)

[EN] The presented research used a driving simulator to study the effect of isolated vertical crest curves overlapped with horizontal curves on driver¿s perception and behavior. The curves were consistent with the existing ...
Analysis of the Influence of Geometric Design Consistency on Vehicle CO2 Emissions

Llopis-Castelló, David; Camacho-Torregrosa, Francisco Javier; García García, Alfredo (Elsevier, 2019)

[EN] Highway vehicles driving on rural roads account for more than 50% of all CO2 emissions produced by the transportation sector in Europe. Although the policy measures to mitigate Greenhouse Gas emissions are increasing, ...
Analysis of the Influence of Sport Cyclists on Narrow Two-Lane Rural Roads Using Instrumented Bicycles and Microsimulation

MOLL MONTANER, SARA; López-Maldonado, Griselda; García García, Alfredo (MDPI AG, 2021-02)

[EN] It is frequent to see cyclists on Spanish two-lane rural roads, both riding individually and in groups. However, these roads were designed only for motorized vehicles, most of them having a narrow section with a null ...
Analysis of the vehicle-bicycles interaction on two-lane rural roads using a driving simulator based on field data

Dols Ruiz, Juan Francisco; Molina, Jaime; MOLL MONTANER, SARA; López-Maldonado, Griselda; Camacho-Torregrosa, Francisco Javier; García García, Alfredo (Elsevier, 2021)

[EN] The presence of cyclists on Spanish two-lane rural roads is common, so they have to interact with motor vehicles. Due to the speed differential and vulnerability of cyclists, overtaking is one of the most dangerous ...
Analysis of the Vehicle-Bicycles Interaction on Two-Lane Rural Roads Using a Driving Simulator Based on Field Data

Dols Ruiz, Juan Francisco; Molina, Jaime; MOLL MONTANER, SARA; López-Maldonado, Griselda; Camacho-Torregrosa, Francisco Javier; García García, Alfredo (Universidad de Burgos, 2021-07-08)

[EN] The presence of cyclists on Spanish two-lane rural roads is common, so they have to interact with motor vehicles. Due to the speed differential and vulnerability of cyclists, overtaking is one of the most dangerous ...
Análisis de la deformación y deterioros en pavimentos de carreteras debido al tráfico de vehículos pesados autónomos mediante modelos de elementos finitos. Aplicación práctica a la ampliación de la A-7, Circunvalación de Valencia (Provincia de Valencia).

Alonso Troyano, Carlos (Universitat Politècnica de València, 2022-10-18)

[ES] Algunos de los beneficios de la aparición de los vehículos autónomos son el incremento de la seguridad vial, la mejora de la operación del tráfico y el ahorro de combustible, pero, por otro lado, provocarán efectos ...
Análisis de la funcionalidad de carreteras 2+1 mediante microsimulación

Monterosso, Lucia (Universitat Politècnica de València, 2015-11-17)

[ES] Este Trabajo de Fin de Máster se configura dentro de un proyecto más amplio en el estudio de las carreteras 2+1, con tres carriles, donde el central sirve alternativamente a una dirección o la otra para permitir a los ...
Análisis de la funcionalidad del tráfico en carreteras convencionales con presencia de ciclistas

Moll Montaner, Sara (Universitat Politècnica de València, 2022-01-10)

[ES] La presencia de ciclistas deportivos en carreteras convencionales es un fenómeno habitual en la actualidad. Los ciclistas circulan individualmente y en grupo, compartiendo la vía con los vehículos motorizados e ...
Análisis de la funcionalidad del tráfico en carreteras convencionales en función de la distribución y características de sus zonas de adelantamiento

Moreno Chou, Ana Tsui (Editorial Universitat Politècnica de València, 2015-05-04)

[EN] Two-lane highways must be safe for the motorists, but they also need to provide operational efficiency. The Spanish geometric design standards indicate that the desirable proportion of passing zones is 40% of the total ...
ANÁLISIS DE LA LONGITUD DE LAS RECTAS Y SU INFLUENCIA EN LA CONSISTENCIA DEL DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS CONVENCIONALES

García García, Alfredo; Camacho Torregrosa, Francisco Javier; Díaz García, Jaime Sebastián (Editorial Universitat Politècnica de València, 2016-06-01)

[ES] Los trazados que presentan rectas de elevada longitud fomentan que los conductores circulen a mayores velocidades, pudiendo alcanzar sus velocidades deseadas en la parte central de las mismas. Como consecuencia de ...
Análisis del adelantamiento en carreteras convencionales y propuesta de modelos para la mejora del diseño y de la señalización de las mismas

Llorca García, Carlos (Editorial Universitat Politècnica de València, 2015-05-04)

[EN] On two-lane rural roads, passing maneuvers allow faster vehicles to pass the slower ones, in order to reduce interferences and improve level of service. However, to pass a slower vehicle, it is necessary to occupy the ...
Análisis del ciclo de vida de mezclas bituminosas en caliente, con mezclas asfálticas y árido cerámico reciclados. Aplicación a la planta asfáltica de La Torreta (Castellón)

Tuesta Gefaell, Javier (Universitat Politècnica de València, 2022-12-15)

[ES] El sector de la construcción produce grandes efectos medioambientales, pérdidas energéticas y un consumo considerable de recursos naturales. La construcción de firmes conlleva el empleo de grandes cantidades de árido ...
ANÁLISIS DEL COMPORTAMIENTO DE CONDUCTORES EN CURVAS DE BAJO ÁNGULO DE DEFLEXIÓN

Ulpiano Cogollos, José Luis; Camacho Torregrosa, Francisco Javier; García García, Alfredo (Editorial Universitat Politècnica de València, 2016-06-01)

[ES] Las curvas con un bajo ángulo de deflexión pueden ser un problema para la percepción por parte de los conductores. Para evitar este aspecto, las diferentes normativas establecen criterios de desarrollo o radios mínimos, ...
Análisis del comportamiento de conductores en curvas de bajo ángulo de deflexión.

Ulpiano Cogollos, José Luis (Universitat Politècnica de València, 2021-01-17)

[ES] Esta Tesis Doctoral se centra en el estudio de las curvas de bajo ángulo de deflexión, las cuales son esenciales para el diseño geométrico, pero cuyos criterios de diseño difieren del resto y pueden producir mermas ...
Análisis del comportamiento del conductor en la aproximación a un paso de peatones y mejora de los mismos en la Avenida Gianluigi Bonelli (Roma)

Moragues Domínguez, Jorge (Universitat Politècnica de València, 2018-09-11)

[ES] La falta de seguridad en el sector vial es hoy en día uno de los problemas más graves que afectan a nuestra sociedad civil. Este trabajo ha buscado desarrollar un camino para el estudio del comportamiento del ...
Análisis del comportamiento del conductor en la aproximación a un paso de peatones y mejora de los mismos en la Avenida Gianluigi Bonelli (Roma)

Moragues Domínguez, Jorge (Universitat Politècnica de València, 2018-09-13)

[ES] La falta de seguridad en el sector vial es hoy en día uno de los problemas más graves que afectan a nuestra sociedad civil. Este trabajo ha buscado desarrollar un camino para el estudio del comportamiento del ...