Browsing by Author "Bracho León, Gabriela Cristina"

Análisis de sensibilidad de errores de fabricación en las prestaciones de un eyector

Rubio Díaz, Víctor (2019-10-17)

[ES] En este Trabajo de Fin de Máster se establecerá un proceso de simulación de eyectores mediante el uso de la dinámica de fluidos computacional (CFD). Se abordará todo el proceso, desde la definición de la geometría y ...

Análisis del proceso de inyección de urea a partir de técnicas ópticas en condiciones de escape de un motor

Garaulet Belda, Jorge (2019-09-12)

[ES] A raíz de los problemas de contaminación que existen hoy en día, las normativas de emisión de contaminantes cada vez se hacen más restrictivas, lo que conlleva a que se desarrollen nuevos ...

Benchmarking de sistemas de inyección para motores industriales

Hervás Mozo, Eduardo (2015-05-08)

Actualmente, los motores diesel equipan aproximadamente la mitad de los automóviles del mercado europeo y se hace cada vez más notable su presencia en otros mercados. Este hecho ha provocado que las empresas del sector ...

Caracterización del Chorro de una Solución Agua-Urea en Condiciones Similares a las del escape de un Motor de Combustión

Moreno, Armando Enrique (2018-10-23)

Las actuales normativas que limitan los contaminantes en los gases de escape de los motores de combustión interna obligan a utilizar nuevas tecnologías para minimizar el impacto que estos tienen sobre el medio ambiente. ...

Caracterización hidráulica de un inyector diesel solenoide para motores dual fuel

Gracia García, Borja (2015-09-16)

[ES] Los motores dual fuel son motores de combustión interna alternativos alimentados principalmente por gas natural, pero cuyo encendido es provocado por una pequeña inyección diesel piloto. Esta tecnología permite, por ...

Caracterización hidráulica de un inyector piezoeléctrico de actuación directa para motores diesel de automoción

Pampliega Pérez, Carlos (2013-07-10)

Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (Riunet)

Caracterización Hidráulica de un Sistema de Inyección de Urea a partir de la Cantidad de Movimiento y la masa inyectada

Rodríguez Franco, Juan Francisco (2019-07-15)

[ES] En la actualidadlas normativas de emisiones contaminantesson más restrictivas en el sector del transporte, es por ello que cada vez son mayores los avancesen tecnologías que permitan cumplir con la regulación. ...

Computational investigation of diesel nozzle internal flow during the complete injection event

Salvador, Francisco Javier; De La Morena, Joaquín; Bracho Leon, Gabriela; Jaramillo-Císcar, David (Springer-Verlag, 2018)

[EN] Currently, diesel engines are calibrated using more and more complex multiple injection strategies. Under these conditions, the characteristics of the flow exiting the fuel injector are strongly affected by the transient ...

Desarrollo y validación de un modelo virtual de inyectores diesel para motores industriales

Vicens Gómez, Eduardo (2015-01-09)

Con la realización del presente proyecto se tiene como propósito la consecución de los siguientes objetivos: En primer lugar, llevar a cabo el desarrollo y la validación de un Modelo 0D que permita determinar la forma ...

Differences between single and double-pass schlieren imaging on diesel vapor spray characteristics

Payri, Raul; Salvador, Francisco Javier; Bracho Leon, Gabriela; Viera-Sotillo, Alberto Antonio (Elsevier, 2017-10)

[EN] The use olschlieren imaging at high acquisition rate has been adopted as a standard optical technique for the analysis of vaporizing diesel sprays under engine-like conditions. A single-pass schlieren arrangement is ...

Diseño de mallas para el estudio del flujo de combustible en inyectores mediante CFD

Martínez Sanchis, Daniel (2016-09-22)

[ES] En este documento se describe el proceso de creación de un programa para el diseño de geometrías de mallas tridimensionales de inyectores diésel en OpenFOAM. El proyecto va desde el planteamiento matemático hasta ...

Diseño de una instalación experimental para el estudio de la inyección de urea en condiciones de gases de escape de un motor de combustión

Griñán Egea, Salvador (2017-07-12)

[ES] Los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) basados en una solución de urea en agua (UWS, Urea-water solution) es una prometedora tecnología con un gran potencial que permitirá ...

DISEÑO Y VALIDACIÓN DEL SISTEMA DE PROPULSIÓN PARA UN PROTOTIPO DE HYPERLOOP UPV

Sanchis Ortolá, Victorio (2019-07-25)

[ES] Hyperloop es un nuevo concepto de Transporte futurista impulsado por la mundialmente conocida empresa SpaceX, fundada por Elon Musk. Dicho transporte consiste en viajar en unas capsulas inmersas dentro de un tubo al ...

Estudio de la influencia de la temperatura en el proceso de medida de tasa de inyección diesel

Juárez Enríquez, Pedro Ángel (2018-09-26)

[ES] La caracterización hidráulica de un inyector es fundamental para comprender su funcionamiento. Para conocer su comportamiento bajo los regímenes de operación deseados hace falta controlar correctamente las condiciones ...

Estudio de la influencia de las condiciones de entrada para la simulación les del flujo interno de un inyector diesel

Gómez Puig, Vicente (2013-06-25)

Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (8664)

Estudio del sistema de inyección diésel en condiciones de baja temperatura

BRACHO LEÓN, GABRIELA (2012-01-20)

El trabajo ha perseguido aplicar la metodología de caracterización del sistema de inyección en diversas condiciones de operación: en la primera fase, destinado a condiciones convencionales de operación del motor; en la ...

Estudio experimental de la inyección de urea en condiciones de operación de un motor de combustión

Pérez Rodrigo, José (2018-09-24)

[ES] Con las nuevas normativas de emisiones cada vez más restrictivas, nuevas tecnologías, como los sistemas de reducción catalítica selectiva o SCR (Selective Catalytic Reduction), están tomando especial importancia en ...

Estudio experimental de la tolerancia a la recirculación de gases de escape en un motor de encendido provocado sobrealimentado de inyección directa

González Villena, Miguel Ángel (2019-09-16)

[ES] A día de hoy, el incremento en la demanda energética global producido en las últimas décadas junto con el esperado en los próximos años, el calentamiento global, el aumento en el precio de los combustibles fósiles y ...

Experimental study of the injection conditions influence over n-dodecane and diesel sprays with two ECN single-hole nozzles. Part I: Inert atmosphere

Gimeno, Jaime; Bracho Leon, Gabriela; Marti-Aldaravi, Pedro; Peraza, Jesús E (Elsevier, 2016-10-15)

In this research, two Engine Combustion Network (ECN) mono-orifice nozzles, referred to as Spray C and Spray D. respectively, were analyzed by performing visualization tests through Schlieren and Diffused Backlight ...

Large Eddy Simulation for high pressure flows: Model extension for compressible liquids

Payri, Raul; Tormos, B.; Gimeno, Jaime; Bracho Leon, Gabriela (PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, 2011)

[EN] The present study gives a general outline for the fluid-dynamical calculation of flows at high pressure conditions. The main idea is to present a mathematical description of high pressure processes in liquids at ...

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