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Análisis de métodos de estimación de parámetros de control para motores de combustión interna alternativos con sistemas dinámicos y fenómenos no-lineales.

Aramburu Orihuela, Alexandra (Universitat Politècnica de València, 2021-11-24)

[ES] Con el objetivo de lograr una disminución de las emisiones contaminantes en los vehículos actuales, sin afectar su rendimiento, se utilizan distintas estrategias de control tales como el control en bucle abierto, de ...
Catalizadores metálicos estructurados en reacciones de Química Sostenible

López Hernández, Irene (Universitat Politècnica de València, 2021-09-02)

[ES] En esta tesis doctoral se ha investigado sobre el empleo de catalizadores metálicos estructurados en diversas reacciones de Química Sostenible. En primer lugar, se ha estudiado la eliminación de los NOX mediante su ...
Desarrollo de sistemas catalíticos basados en zeolitas para la eliminación de óxidos de nitrógeno en aire por técnicas de reducción catalítica selectiva

Peinado Terol, Álvaro (Universitat Politècnica de València, 2016-10-14)

[ES] En este trabajo de fin de grado se ha optimizado el proceso de síntesis y se han estudiado las características físico-químicas de unos catalizadores basados en zeolitas con plata y/o cobre para reducir las emisiones ...
Eliminación catalítica de óxidos de nitrógeno en fuentes de emisión móviles

Dutra Brambila, Larissa (Universitat Politècnica de València, 2014-09-15)

De todos los contaminantes producidos y liberados a la atmósfera, los óxidos de nitrógeno (NOx = NO+NO2) son los más difíciles de controlar. La búsqueda de alternativas que puedan reducir la generación y/o liberación ...
Formación y Destrucción de los Óxidos de Nitrógeno en Procesos de Combustión Diesel a Bajas Temperaturas

Redón Lurbe, Pau (Universitat Politècnica de València, 2011-11-29)

Debido a las restrictivas leyes de emisiones en el sector del transporte, nuevos modos de combustión están siendo investigados para el motor Diesel. Estos se caracterizan por trabajar a bajas temperaturas mediante el empleo ...
Implementación de un sistema de EGR híbrido durante operaciones transitorias de motores diesel para reducir las emisiones instantáneas de NOx medidas con un sistema de medida rápida de emisiones

Patil, Chaitanya Yashvant (Universitat Politècnica de València, 2017-08-28)

Knowing the importance of EGR, to control the emissions from internal combustion engines and to cope with upcoming future emissions standards, it is necessary to investigate the influence of EGR on diesel engines. Specially, ...
Reducción catalítica selectiva de NOx a bajas temperaturas

Blanch Raga, Neus (Universitat Politècnica de València, 2011-09-08)

El control de las emisiones de óxidos de nitrógeno se está convirtiendo en un desafío técnico debido a los límites de emisión cada vez más estrictos que se están imponiendo. Se ha estudiado la reducción catalítica selectiva ...

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