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Acceso Grant-Free para Tráfico mMTC Heterogéneo en Redes 5G NR con Prioridades y Asignación Dinámica de Slots

Amo Padilla, Miguel del (Universitat Politècnica de València, 2021-07-25)

[ES] El objetivo del TFG es realizar un análisis de prestaciones un protocolo de acceso para tráfico masive Machine Type Communications (mMTC) en redes 5G con prioridades y asignación dinámica de slots. Se piensa en dos ...
Análisis Comparativo de Protocolos Frame Slotted-ALOHA en Redes de Sensores

Cristóbal Ascaso, Jorge (Universitat Politècnica de València, 2021-10-09)

[ES] El objetivo del TFG es realizar un análisis de prestaciones comparado de dos protocolos de acceso al medio (MAC) utilizados en redes de sensores: Frame Slotted-ALOHA with Reservation and Data Packets (FSA-RDP) y FSA-DQ ...
Análisis de la seguridad vial de la autovía A-31 entre los PPKK 195+000 y 210+000 (provincia de Alicante) y propuestas de mejora

Pérez Carrión, María Paz (Universitat Politècnica de València, 2019-06-21)

[EN] ANALYSIS OF THE ROAD SAFETY OF THE A-31 HIGHWAY BETWEEN THE PPKK 195 + 000 AND 210 + 000 (PROVINCE OF ALICANTE) AND PROPOSALS FOR IMPROVEMENT The object of this analysis is the study of the deficiencies that appear ...
Análisis de una intersección en cruz semaforizada optimizada a partir de datos de GPS mediante conexión V2I

Pino Verona, Héctor del (Universitat Politècnica de València, 2020-05-11)

[ES] El objetivo principal de este trabajo es analizar la influencia de los errores de datos de posicionamiento de vehículos conectados en la transmisión de la información a los controladores de una intersección en cruz ...
Análisis del tráfico y la seguridad vial del tramo comprendido entre los pp.kk. 152+600 156+000 de la carretera n-332, entre los municipios de Alfaz del Pi y Altea (Alicante)

Baquero Solera, María Leonor (Universitat Politècnica de València, 2018-07-17)

[EN] The current project is an analysis about traffic and Road safety between the PK 152+600 and 156+000 section of the N-332 highway national between Alfaz del Pi and Alta counties in the province of Alicante. After ...
Análisis del tráfico y la seguridad vial de la carretera N-332 a su paso por el término municipal de Favara (Valencia)

Ruíz Garrido, Laura (Universitat Politècnica de València, 2016-09-29)

[EN] This work aims to analyze the current situation of the stretch of road N-332 which passes through Favara to establish improvement proposals in order to solve the problems which have been identified, ensuring the safety ...
Análisis funcional y de seguridad vial de la carretera N-332 a su paso por los términos municipales de Gandía y Bellreguart entre los PK 219+700 y PK 220+900 (provincia de Valencia)

Aragundi Echeverría, Renato Adrian (Universitat Politècnica de València, 2019-11-20)

[ES] El trabajo final de grado con título "Análisis de la funcionalidad y la seguridad vial de la carretera N-332 a su paso por los términos municipales de Gandía y Bellreguart entre los PK 219+700 y PK 220+900 (provincia ...
Anteproyecto del tramo de carretera N-232 a su paso por Híjar (Teruel). Diseño geométrico

Baeza López, Víctor José (Universitat Politècnica de València, 2019-11-20)

[ES] La N-232 entre los PK. 164+800 - 165+750 presenta un problema de drenaje de tal forma que cuando se producen episodios de lluvias incluso de moderada importancia se producen inundaciones de tal magnitud que la carretera ...
Chaotic asymptotic behaviour of the solutions of the Lighthill Whitham Richards equation

Conejero, J. Alberto; Martínez Jiménez, Félix; Peris Manguillot, Alfredo; Ródenas Escribá, Francisco de Asís (Springer-Verlag, 2016)

[EN] The phenomenon of chaos has been exhibited in mathematical nonlinear models that describe traffic flows, see, for instance (Li and Gao in Modern Phys Lett B 18(26-27):1395-1402, 2004; Li in Phys. D Nonlinear Phenom ...
Comunicaciones máquina-a-máquina eficientes en LTE-A para trenes de alta velocidad

Moyano Jacome, María Gabriela (Universitat Politècnica de València, 2021-04-14)

[ES] Actualmente, la nueva tecnología de telecomunicaciones conocida como LTE-A va teniendo un crecimiento mayor a nivel mundial. A pesar de que es una tecnología nueva pueden ocurrir fallos uno de esos motivos son los ...
Concurso para el Proyecto de Construcción de la Variante CV-190 a su paso por el municipio de Figueroles (provincia de Castellón). Alternativa Centro. Análisis del tráfico y de la seguridad vial

Contreras Moya, Marta (Universitat Politècnica de València, 2015-09-09)

[EN] This study is based on the road variant CV-1990 in its way to the village of Figueroles, Castellon. Specifically, the traffic analysis has been made taking into account information collected by a manual forum. ...
Concurso para el Proyecto de Construcción de la Variante CV-190 a su paso por el municipio de Figueroles (provincia de Castellón). Alternativa Norte. Análisis del tráfico y de la seguridad vial

Higón García, Fernando (Universitat Politècnica de València, 2015-09-07)

[EN] This TFG analyzes traffic and road safety of a new road on the CV-190 at Figueroles (Castellón)
Concurso para el Proyecto de Construcción de la Variante CV-190 a su paso por el municipio de Figueroles (provincia de Castellón). Alternativa Sur. Análisis del tráfico y de la seguridad vial

Ortiz Verdú, Carlos (Universitat Politècnica de València, 2015-11-06)

[EN] This project is about the study of traffic and road safety of the CV-190 variant as it passes through the town of Figueroles (Castellón). The project is divided into two annexes, in which, on the one hand, traffic ...
COVID-19 Vehicular traffic flow trends in Madrid (Spain)

Kirienko Panea, Alejandro (Universitat Politècnica de València, 2020-09-01)

[EN] Comparative analysis of the evolution of the evolution of traffic intensity in Madrid from the end of 2019, before the coronavirus outbreak, until the eve of phase 2 of the de-escalation after the declaration of the ...
Desarollo de una aplicación web para representar datos de trafico en Valencia

Andreu Poveda, Nuria (Universitat Politècnica de València, 2019-10-28)

[ES] En el transcurso de estas últimas décadas dada la evolución de la industrialización y con ello la densidad de vehículos, la concentración de contaminación alcanza niveles muy elevados y es una de las causas principales ...
DESARROLLO DE APLICACIÓN MÓVIL PARA LA GESTIÓN DEL APARCAMIENTO EN TIEMPO REAL MEDIANTE EL USO DE ESPIRAS MAGNÉTICAS

Aroca García, César (Universitat Politècnica de València, 2019-08-01)

[ES] ESTE PROYECTO SE PRETENDE CREAR UNA HERRAMIENTA EN TIEMPO REAL QUE FACILITE EL APARCAMIENTO EN LA CIUDAD DE VALENCIA. PARA ELLO SE UTILIZARÁN LAS ESPIRAS MAGNÉTICAS YA INSTALADAS EN LAS CARRETERAS. LAS TAREAS A REALIZAR ...
Desarrollo de interfaces de usuario para ecoMobility, un proyecto sobre movilidad sostenible en Ciudades Inteligentes

Torrentí Pérez, Miguel Ángel (Universitat Politècnica de València, 2019-10-17)

[ES] El proyecto ecoMobility intenta evaluar el interés y viabilidad del uso de la Inteligencia Ambiental en el entorno de ciudades inteligentes de modo que permita utilizar técnicas de computación en la aplicación de ...
Disdrometer Performance Optimization for Use in Urban Settings Based on the Parameters that Affect the Measurements

Mocholí-Belenguer, Ferran; Martinez-Millana, Antonio; Mocholí Salcedo, Antonio; Milián Sánchez, Víctor; Palomo-Anaya, M Jose (MDPI AG, 2020-02)

[EN] There are currently different types of commercial optical disdrometers to measure the rainfall intensity, of which many are commonly used for monitoring road conditions. Having information about the amount of rain, ...
Diseño de una red para analizar el efecto de los tipos de colas

Martínez Fernández, Alberto (Universitat Politècnica de València, 2022-01-19)

[ES] El presente Trabajo Final de Grado se centra en el estudio de la implementación de QoS, que permite priorizar el tráfico para así garantizar cierto nivel de rendimiento en aplicaciones y flujos de datos de alta ...
Diseño y aplicación de técnicas metaheurísticas para control de tráfico

Valdiviezo Condolo, Marcelo Fernando (Universitat Politècnica de València, 2017-10-24)

[EN] The present work focuses on the application of metaheuristic techniques, specifically a genetic algorithm, for the optimization of the duration of the cycles of the traffic lights, for topologies of real environments ...