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Análisis crítico del método de la impronta/LIR para el cálculo dinámico de puentes de ferrocarril de alta velocidad ante el paso de composiciones regulares: aplicación al proyecto de estructuras isostáticas de distintas luces.

Martí Grau, Víctor (2018-12-27)

[EN] Current railway bridge calculus for high-speed trains is based upon standard EN 1991-2, which establishes 200 km/h as the speed limit beyond which dynamic calculus is compulsory, and also establishes model HSLM-A as ...
Análisis mediante elementos finitos de la articulación del Rotherham-Sheffield Tram Train

Domínguez Aguilar, Daniel (2016-11-03)

[ES] El objeto del proyecto, consiste en el análisis de la pieza fundamental del sistema de articulación de un tren ligero, con el que se conoce cómo reacciona ante las diferentes situaciones a las que se verá sometida ...
Detección automática de los elementos de un ferrocarril en movimiento encima de una vía

Soriano Prats, Luis Jorge (2017-10-05)

En el presente documento, se desarrollará detalladamente el procedimiento llevado a cabo con la empresa alemana Ibérica Tecnologías Sistemas de Seguridad (en adelante ITSS) para el reconocimiento de cada uno de los ...
Diseño y fabricación de estructura bastidor de un tren ligero

Pérez Gómez, Álvaro (2016-01-11)

Se redacta el presente proyecto con objeto de diseñar y fabricar una estructura de bastidor de coche motor de un vehículo ferroviario para transporte de pasajeros del tipo Tramlink, desarrollado y fabricado en la empresa ...
Estudio del trazado del Tren de la Costa a su paso por Oliva y el Verger, entre los PK 10+320 y PK 13+000 (Valencia y Alicante). Estudio de soluciones, Trazado, Estación de El Verger e Hidrología y drenaje

Pinach Forcadell, Marta (2018-12-17)
Project to analyse the technical viability of a light rail vehicle for Aarchus city to define Vossloh España (S.A.) Technical proposal

García Rico, Carlos (2014-11-11)

Proyecto confidencial (Riunet)
Proyecto básico de pasarela peatonal de acceso a la Estación Valencia - Joaquín Sorolla desde la calle Filipinas (Valencia). Análisis geotécnico, diseño de subestructuras y plan de obra en Solución B.

Uña Ivars, Laura (2015-10-28)

[EN] The aim of the present study is to rise up with a solution about the comunication difficulties between the Ruzafa and the San Vicente district, enablinga better access to the Spanish High Speed Train Station, Joaquín ...
Proyecto básico de pasarela peatonal de acceso a la Estación Valencia - Joaquín Sorolla desde la calle Filipinas (Valencia). Diseño estructural de la solución B, sus equipamientos y valoración económica.

Manjón Alfaro, Elena (2015-10-29)

[EN] The aim of the present study is to rise up with a solution about the comunication difficulties between the Ruzafa and the San Vicente district, enablinga better access to the Spanish High Speed Train Station, Joaquín ...
Proyecto básico de pasarela peatonal de acceso a la Estación Valencia - Joaquín Sorolla desde la calle Filipinas (Valencia). Análisis geotécnico, diseño de subestructuras y plan de obra en Solución A.

García Utrillas, Rubén (2015-10-29)

[EN] The aim of the present study is to rise up with a solution about the comunication difficulties between the Ruzafa and the San Vicente district, enablinga better access to the Spanish High Speed Train Station, Joaquín ...
Proyecto básico de pasarela peatonal de acceso a la Estación Valencia - Joaquín Sorolla desde la calle Filipinas (Valencia). Diseño estructural de la solución A, sus equipamientos y valoración económica.

Martínez Soria, Joan Lluís (2015-09-22)

[EN] The aim of the present study is to rise up with a solution about the comunication difficulties between the Ruzafa and the San Vicente district, enablinga better access to the Spanish High Speed Train Station, Joaquín ...

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