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Advanced CFD modeling of a diesel-like spray in reacting condition

Rovira Sacie, Marc (Universitat Politècnica de València, 2015-11-09)

The aim of the present project is to study the turbulent combustion pro-cess in a diesel-like spray by means of CFD modeling. In order to do so a pre-existing unsteady flamelet / progress variable (UFPV) model based on the ...
CARACTERIZACIÓN EXPERIMENTAL DE LA CONCENTRACIÓN DE HOLLÍN EN LLAMAS DIESEL MEDIANTE INCANDESCENCIA INDUCIDA POR LÁSER

Buitrago García, Jorge Enrique (Universitat Politècnica de València, 2016-04-08)

[EN] Laser-induced incandescence (LII) is an optical diagnostic technique that can be used to measure the concentration and primary-particle size distributions of soot with high selectivity. This technique consists of rapid ...
Desarrollo de una herramienta para determinar la superficie del frente de llama en un MEP a partir de la presión en el cilindro

Ferri Sirvent, Àlex (Universitat Politècnica de València, 2020-12-09)

[ES] El mundo del motor, más concretamente los motores de automoción, lleva muchísimos años en desarrollo y en constante evolución y optimización, no solo para reducir los contaminantes sino también para reducir el consumo ...
Implementation of a combustion model based on the flamelet concept and its application to turbulent reactive sprays

Winklinger, Johannes Franz (Universitat Politècnica de València, 2015-03-30)

El modelado CFD se ha convertido en una herramienta aceptada y ampliamente utilizada en el ámbito del diseño de motores de combustión interna alternativos. Los modelos de combustión avanzados ayudan a comprender los fenómenos ...

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