Viabilidad integral de las rutas de transporte urbano en Zaragoza

Abstract

[EN] Since the beginning of the 21st century special attention has been paid to the incorporation into the decisional processes of the intangible, subjective and emotional aspects associated with the fundamental element of the Knowledge Society, the human factor. In this context, in accordance with the comprehensive vision that is being followed in the field of civil engineering, the present Final Degree Project aims to incorporate these intangible and subjective aspects, mainly associated with social and environmental aspects, together with tangible, objective and rational (economic and technological) associated with the traditional scientific method, in the design of urban public transport routes. For this purpose, a multicriteria methodology will be followed that, based on the Hierarchical Analytical Process, allows: (i) to evaluate the integral viability of the routes currently existing in the reference city, Zaragoza in this case; (ii) identify the least effective routes and (iii) select among the potential improvements that which contemplates simultaneously technological, economic, social and environmental criteria is better.

[CA] Des de començaments del segle XXI s'està prestant una atenció especial a la incorporació en els processos de decisió dels aspectes intangibles, subjectius i emocionals associats a l'element fonamental de la Societat del Coneixement, el factor humà. En aquest context, d'acord amb la visió integral que s'està seguint en l'àmbit de l'enginyeria civil, el present Treball Fi de Grau pretén incorporar aquests aspectes intangibles i subjectius, associats fonamentalment als aspectes socials i ambientals, al costat dels tangibles, objectius i racionals (econòmics i tecnològics) associats al mètode científic tradicional, en el disseny de rutes de transport públic urbanes. Per a això, se seguirà una metodologia multicriteri que, basada en el Procés Analític Jeràrquic, permeti: (i) avaluar la viabilitat integral de les rutes actualment existents a la ciutat de referència, Zaragoza en aquest cas; (Ii) identificar les rutes menys eficaços i (iii) seleccionar entre les potencials millores aquella que contemplant simultàniament criteris tecnològics, econòmics, socials i ambientals sigui millor.

[ES] Desde comienzos del siglo XXI se está prestando una atención especial a la incorporación en los procesos decisionales de los aspectos intangibles, subjetivos y emocionales asociados al elemento fundamental de la Sociedad del Conocimiento, el factor humano. En este contexto, conforme a la visión integral que se está siguiendo en el ámbito de la ingeniería civil, el presente Trabajo Fin de Grado pretende incorporar estos aspectos intangibles y subjetivos, asociados fundamentalmente a los aspectos sociales y ambientales, junto a los tangibles, objetivos y racionales (económicos y tecnológicos) asociados al método científico tradicional, en el diseño de rutas de transporte público urbanas. Para ello, se va a seguir una metodología multicriterio que, basada en el Proceso Analítico Jerárquico, permita: (i) evaluar la viabilidad integral de las rutas actualmente existentes en la ciudad de referencia, Zaragoza en este caso; (ii) identificar las rutas menos eficaces y (iii) seleccionar entre las potenciales mejoras aquella que contemplando simultáneamente criterios tecnológicos, económicos, sociales y ambientales sea mejor.