No linealidad geométrica en estructuras aeronáuticas sometidas a grandes deflexiones

Abstract

[ES] El presente Proyecto Final de Carrera aborda el problema de las grandes deflexiones en vigas y estructuras aeronáuticas esbeltas. Las grandes deflexiones convierten el problema a resolver en no lineal de tipo geométrico. Se parte del estudio de las teorías que representan este fenómeno en vigas y se centra en la Teoría de Euler-Bernoulli. Se analizan, detallan e implementan los procedimientos para alcanzar los resultados de desplazamientos, que básicamente son la resolución de las ecuaciones diferenciales y la utilización del Método de los Elementos Finitos. Estos procedimientos analizados se comparan con métodos experimentales que dan una referencia de la fidelidad de los procedimientos respecto a la realidad. La segunda parte del proyecto consiste en el análisis de una pala de helicóptero sometida a cargas de presión mediante MEF. En este caso también aparecen fenómenos de grandes deflexiones y con la base adquirida se procede a la utilización de software de MEF muy extendido en el sector aeronáutico. De este análisis se extraen los límites de carga que la estructura puede soportar y que niveles de deflexión y tensión se alcanzan.