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dc.contributor.author | Penadés-Plà, Vicent | es_ES |
dc.contributor.author | Yepes, V. | es_ES |
dc.contributor.author | Kripka, M. | es_ES |
dc.date.accessioned | 2020-06-09T03:31:53Z | |
dc.date.available | 2020-06-09T03:31:53Z | |
dc.date.issued | 2019-06-18 | es_ES |
dc.identifier.issn | 2176-4565 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/145739 | |
dc.description.abstract | [ES] Los puentes son infraestructuras esenciales para mejorar la comunicación dentro de un territorio. La optimización constituye un proceso que permite obtener puentes de menor coste bajo ciertas restricciones. Debido a la complejidad de los problemas estructurales, la optimización matemática no es útil y se recurre a la optimización heurística debido a su mayor eficacia. En este trabajo se presenta una alternativa a la optimización heurística basada en los metamodelos. El procedimiento consiste en una reducción de los factores iniciales mediante el diseño de experimentos, reduciendo significativamente la complejidad del problema sin perder información. Posteriormente, se aplica la metodología de la superficie de respuesta para obtener el óptimo del problema. Este procedimiento se aplica a un tablero de un puente de losa maciza que cumpla todas las restricciones de las normativas. | es_ES |
dc.description.abstract | [EN] Bridges are essential infrastructures to improve communication in a region. Optimization is a process that can be used to obtain cheaper bridges under certain restrictions. Due to the complexity of the structural problems, mathematical optimization is not useful and heuristic optimization is used due its greater efficiency. This work presents an alternative to heuristic optimization based on metamodels. The process consists of reducing the initial factors by design of experiments, which significantly reduces the complexity of the problem without losing information. Then, response surface methodology is applied to obtain the optimum of the problem. This process is applied to a solid slab bridge deck that accomplish with all regulatory restrictions. | es_ES |
dc.description.sponsorship | Los autores agradecen la financiación del Ministerio de Economía y Competitividad, junto con los fondos FEDER (Proyecto: BIA2017-85098-R) y del Consejo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico CNPq/Brasil (Proc. 302736/2017-4). | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.publisher | UPF Editora | es_ES |
dc.relation.ispartof | Revista CIATEC-UPF | es_ES |
dc.rights | Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada (by-nc-nd) | es_ES |
dc.subject | Hormigón estructural | es_ES |
dc.subject | Optimización | es_ES |
dc.subject | Puente pretensado | es_ES |
dc.subject | Metamodelo | es_ES |
dc.subject | Superficie de respuesta | es_ES |
dc.subject | Structural design | es_ES |
dc.subject | Optimization | es_ES |
dc.subject | Presstressed concrete bridge | es_ES |
dc.subject | Metamodel | es_ES |
dc.subject | Response surface | es_ES |
dc.subject.classification | INGENIERIA DE LA CONSTRUCCION | es_ES |
dc.title | Optimización de puentes pretensados mediante la metodología de la superficie de respuesta | es_ES |
dc.title.alternative | Optimization of prestressed concrete road bridges by the response surface methodology | es_ES |
dc.type | Artículo | es_ES |
dc.identifier.doi | 10.5335/ciatec.v11i2.9159 | es_ES |
dc.relation.projectID | info:eu-repo/grantAgreement/AEI/Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016/BIA2017-85098-R/ES/DISEÑO Y MANTENIMIENTO OPTIMO ROBUSTO Y BASADO EN FIABILIDAD DE PUENTES E INFRAESTRUCTURAS VIARIAS DE ALTA EFICIENCIA SOCIAL Y MEDIOAMBIENTAL BAJO PRESUPUESTOS RESTRICTIVOS/ | es_ES |
dc.relation.projectID | info:eu-repo/grantAgreement/CNPq//302736%2F2017-4/ | es_ES |
dc.rights.accessRights | Abierto | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Instituto de Ciencia y Tecnología del Hormigón - Institut de Ciència i Tecnologia del Formigó | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería de la Construcción y de Proyectos de Ingeniería Civil - Departament d'Enginyeria de la Construcció i de Projectes d'Enginyeria Civil | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Penadés-Plà, V.; Yepes, V.; Kripka, M. (2019). Optimización de puentes pretensados mediante la metodología de la superficie de respuesta. Revista CIATEC-UPF. 11(2):22-35. https://doi.org/10.5335/ciatec.v11i2.9159 | es_ES |
dc.description.accrualMethod | S | es_ES |
dc.relation.publisherversion | https://doi.org/10.5335/ciatec.v11i2.9159 | es_ES |
dc.description.upvformatpinicio | 22 | es_ES |
dc.description.upvformatpfin | 35 | es_ES |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_ES |
dc.description.volume | 11 | es_ES |
dc.description.issue | 2 | es_ES |
dc.relation.pasarela | S\389733 | es_ES |
dc.contributor.funder | Agencia Estatal de Investigación | es_ES |
dc.contributor.funder | European Regional Development Fund | es_ES |
dc.contributor.funder | Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, Brasil | es_ES |