Evaluación de riesgos asociados en la integración de UAS (UNMANNED AIRCRAFT SYSTEMS) en espacio aéreo urbano

Abstract

[ES] Este trabajo consiste en el estudio de la integración de los Unmanned Aircraft System (UAS) en los espacios aéreos urbanos. El análisis se centra en una evaluación estadística de riesgos y accidentes que permite determinar las causas y mantener la seguridad del espacio Aéreo. Por ello, se propone un método de integración a seguir cumpliendo con el marco regulatorio de la European Aviation Safety Agency, de aquí en adelante EASA, y los requerimientos que esta dictamina. Este proyecto recoge, por un lado, los resultados técnicos y económicos que conlleva la implementación del U-Space, así como la inclusión de nuevos productos tecnológicos. Por otro, se aborda las consecuencias sociales que la integración de estos servicios pueda tener. Dadas las circunstancias actuales, se presenta una sección en la que se describe cuál puede ser el impacto del COVID-19 en el sector. Esta previsión recoge los informes y datos que se han publicado muy recientemente, luego su base científica puede no coincidir con el pronóstico futuro.

[EN] This work consists of the study of the integration of Unmanned Aircraft System (UAS) in urban airspaces. The analysis focuses on a statistical evaluation of risks and accidents that allows determining the causes and maintaining the safety of airspace. For this reason, an integration method is proposed to continue complying with the regulatory framework of European Aviation Safety Agency, from now on EASA, and the requirements that it establishes. This project collects, on the one hand, the technical and economic results of the implementation of U-Space as well as the inclusion of new technological products. On the other hand, it addresses the social consequences that the integration of these services may have. Given the current circumstances, a section is presented describing what the impact of COVID-19 may be on the sector. This forecast collects the reports and data that have been published very recently, then its scientific basis may not coincide with the future forecast.