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Estudio mediante CFD del fenómeno de la cavitación en toberas de inyección diésel a distintos levantamientos de aguja

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Estudio mediante CFD del fenómeno de la cavitación en toberas de inyección diésel a distintos levantamientos de aguja

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dc.contributor.advisor Salvador Rubio, Francisco Javier es_ES
dc.contributor.author Rubio Barba, David es_ES
dc.date.accessioned 2020-10-13T10:29:15Z
dc.date.available 2020-10-13T10:29:15Z
dc.date.created 2012-03-08
dc.date.issued 2020-10-13
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/151508
dc.description.abstract [ES] El objetivo de este proyecto es mejorar la comprensión de la influencia del fenómeno de la cavitación en el comportamiento del flujo interno en toberas diésel. El presente estudio tratará de determinar la influencia del levantamiento de aguja en la aparición de la cavitación en el interior de dichas toberas. Además se considerará el flujo interno como turbulento. Aunque algunas investigaciones tratan el flujo en las toberas diésel como laminar ya que creen que la turbulencia no tiene tiempo a desarrollarse completamente debido a la poca longitud de la tobera (1 mm), se ha demostrado mediante investigaciones experimentales y numéricas una gran influencia de la turbulencia en la cavitación. es_ES
dc.format.extent 104 es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject.classification MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS es_ES
dc.subject.other Grado en Ingeniería Mecánica-Grau en Enginyeria Mecànica es_ES
dc.title Estudio mediante CFD del fenómeno de la cavitación en toberas de inyección diésel a distintos levantamientos de aguja es_ES
dc.type Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado es_ES
dc.rights.accessRights Cerrado es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny es_ES
dc.description.bibliographicCitation Rubio Barba, D. (2012). Estudio mediante CFD del fenómeno de la cavitación en toberas de inyección diésel a distintos levantamientos de aguja. http://hdl.handle.net/10251/151508 es_ES
dc.description.accrualMethod Archivo delegado es_ES


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