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OPTIMIZACION DE MOTOR DE IMANES PERMANENTES ASISTIDO POR RELUCTANCIA SINCRONA EMPLEANDO MATERIAL DE ALTA RESISTENCIA MECANICA PARA LA LAMINACION (NIMARK 300 ALLOY)

RiuNet: Institutional repository of the Polithecnic University of Valencia

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OPTIMIZACION DE MOTOR DE IMANES PERMANENTES ASISTIDO POR RELUCTANCIA SINCRONA EMPLEANDO MATERIAL DE ALTA RESISTENCIA MECANICA PARA LA LAMINACION (NIMARK 300 ALLOY)

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dc.contributor.advisor Catalán Izquierdo, Saturnino es_ES
dc.contributor.author Longares Conejo, Alejandro es_ES
dc.date.accessioned 2020-10-30T13:35:45Z
dc.date.available 2020-10-30T13:35:45Z
dc.date.created 2020-07-13
dc.date.issued 2020-10-30 es_ES
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/153747
dc.description.abstract [ES] La mejora del almacenamiento de energía para la movilidad eléctrica se ha convertido en un tema de tendencia en I + D, mientras que el rendimiento de la maquinaria eléctrica se ha dejado de lado debido a sus enormes avances tecnológicos durante las últimas dos décadas, aunque todavía tiene una amplia gama de mejoras. Esta tesis investiga el potencial del rendimiento mejorado de un motor de resistencia sincrónica asistida por imán permanente (PMa-SynRM) considerando un material inusual para su laminación. La característica importante de este material propuesto es sus excelentes propiedades mecánicas que permiten diseños de laminación de rotor más adecuados para motores de reluctancia síncrona de alta velocidad. Sin embargo, el material es relativamente pobre en capacidad magnética. Por lo tanto, se debe realizar un análisis electromagnético y mecánico detallado para comprender el beneficio neto de emplear este material. Se han diseñado tres rotores diferentes con el mismo eje y dimensiones exteriores para probar la eficiencia electromagnética y la resistencia mecánica mediante el método de elementos finitos. El par, la reactancia total, la densidad de flujo y el campo magnético se pueden evaluar para determinar si este material con sus respectivas modificaciones proporciona un mejor rendimiento general, así como una mayor densidad de potencia para mejorar la movilidad eléctrica a través del rendimiento de la tracción eléctrica. es_ES
dc.description.abstract [EN] Energy storage improvement for electric mobility has become trending topicin I+D, whereas electric machinery performance has been left aside due toits enormous technology advances during the last two decades, even thoughit has still a wide range of improvement. This thesis investigates the poten-tial of improved performance of a Permanent Magnet Assisted SynchronousReluctance Motor (PMa-SynRM) considering an unusual material for its lam-ination. The significant feature of this proposed material is its great mechan-ical properties which enable rotor lamination designs better suited for highspeed synchronous reluctance motors. However, the material is relativelypoor in magnetic capability. Hence, a detailed electromagnetic and mechan-ical analysis has to be performed to understand the net benefit of employingthis material. Three different rotors with same shaft and outside dimensionshave been designed to test electromagnetic efficiency and mechanical resis-tance by the finite-element method. Torque, total reactance, flux density andmagnetic field can be evaluated to conclude if this material with its respectivemodifications provides a better overall performance as well as higher powerdensity to improve electric mobility through electric traction performance. es_ES
dc.format.extent 34 es_ES
dc.language Inglés es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject MAQUINAS ELECTRICAS es_ES
dc.subject IMANES PERMANENTES es_ES
dc.subject NIMARK 300 ALLOY es_ES
dc.subject EFFICIENCIA MAGNETICA es_ES
dc.subject MOBILIDAD ELECTRICA. es_ES
dc.subject.classification INGENIERIA ELECTRICA es_ES
dc.subject.other Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales-Grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials es_ES
dc.title OPTIMIZACION DE MOTOR DE IMANES PERMANENTES ASISTIDO POR RELUCTANCIA SINCRONA EMPLEANDO MATERIAL DE ALTA RESISTENCIA MECANICA PARA LA LAMINACION (NIMARK 300 ALLOY) es_ES
dc.type Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado es_ES
dc.rights.accessRights Abierto es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Eléctrica - Departament d'Enginyeria Elèctrica es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials es_ES
dc.description.bibliographicCitation Longares Conejo, A. (2020). OPTIMIZACION DE MOTOR DE IMANES PERMANENTES ASISTIDO POR RELUCTANCIA SINCRONA EMPLEANDO MATERIAL DE ALTA RESISTENCIA MECANICA PARA LA LAMINACION (NIMARK 300 ALLOY). http://hdl.handle.net/10251/153747 es_ES
dc.description.accrualMethod TFGM es_ES
dc.relation.pasarela TFGM\131063 es_ES


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