Strutture dei veicoli ibridi elettrici

Abstract

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[IT] Le automobili sono parte dell'attuale vita quotidiana e sono imprescindibili. Inoltre, hanno un grande impatto in diversi ambiti della nostra società, come può essere l'economia e i mezzi di trasporto. Nonostante ciò, le automobili convenzionali a motore a combustione interna sono responsabili di aspetti negativi di natura politica ed economica, come l'emissione di gas ad effetto serra, elevati livelli d'inquinamento urbano o la dipendenza del petrolio come fonte di energia. Per di più, la crisi energetica potrebbe essere inevitabile dal fatto che le riserve di petrolio mondiale diminuiscono e il numero di automobile esistenti nel pianeta tende ad aumentare. Inoltre, esiste un fattore inerente alla bassa efficienza di conversione di energia dei motori di combustione interna. Anche nel caso delle automobili elettriche alternative, se si valuta l'efficienza della conversione energetica dal momento iniziale in cui si ottiene energia elettrica dal petrolio, i valori non sono molto elevati. Nonostante ciò, la generazione di elettricità in centrali localizzate è più facile da regolare e la quantità finale di emissioni prodotte è inferiore a quella che producono le normale macchine con motore a combustione. Questi fattori incitano lo sviluppo di veicoli sostenibili, efficienti e puliti. I veicoli elettrici, attrezzati con motori elettrici e unità di controllo d'alta efficienza e alimentati da fonti di energia alternative, possono fornire una soluzione accettabile al problema. In aggiunta, i veicoli elettrici non producono emissioni e potrebbero risolvere il problema dell'inquinamento in modo efficiente. Comunque, i veicoli elettrici non sono adatti per applicazioni che abbisognano di un vasto raggio di azione e capacità di carico. Per questo motivo, i veicoli ibridi, che utilizzano sia motori elettrici che motori a combustione interna, forniscono una soluzione intermedia con un raggio di azione più elevato e un livello di emissioni ancora molto ridotto.