El proyecto estudia la posibilidad de introducir un nuevo concepto de alojamiento en
España. Se trata de cabinas de descanso personales que brindaran a los pasajeros de
transito del aeropuerto un espacio privado en el ...[+]
El proyecto estudia la posibilidad de introducir un nuevo concepto de alojamiento en
España. Se trata de cabinas de descanso personales que brindaran a los pasajeros de
transito del aeropuerto un espacio privado en el cual podrán descansar y a su vez
trabajar durante sus escalas en el aeropuerto. Como posible primera ubicación se ha
elegido el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, ya que actualmente es el más
importante de la península ibérica y durante los últimos años ha sido la puerta de entrada
a Europa desde los países de Latinoamérica.
El objetivo principal del trabajo es conocer la viabilidad de la instalación de este servicio
en la terminal 4. Para ello se realizó un estudio de la posible demanda de los usuarios del
aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas en base a la documentación existente, y
entrevistas personalizadas a trabajadores tanto de empresas desarrolladoras de cabinas
de descanso como a trabajadores que actualmente se encuentren trabajando para la red
española de aeropuertos.
Finalmente se ha desarrollado un modelo de negocio propio que incluye el diseño de un
modelo de cabina de descanso y el estudio de viabilidad.
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The project researches the possibility of introducing a new concept of accommodation in
Spain. It is about personal rest cabins, which will offer a private space to rest and also
work for passengers on stopovers at the ...[+]
The project researches the possibility of introducing a new concept of accommodation in
Spain. It is about personal rest cabins, which will offer a private space to rest and also
work for passengers on stopovers at the airport. As a possible first location the Adolfo
Suárez Madrid-Barajas airport was chosen, as it is currently the largest in the Iberian
Peninsula and has been in recent years the gateway to Europe from Latin American
countries.
The main objective of the research was to determine the viability of installing this service
in Terminal 4. For this purpose an investigation was developed about the potential
demand for users of the Adolfo Suarez Madrid-Barajas airport on the basis of existing
records, and interviews were conducted with workers in development companies of
customized rest cabins and also workers who are currently employed by the Spanish
airport network.
Finally we have developed a business model that includes the design of a rest cabin
model and its viability study.
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