Diseño y cálculo de un reductor de velocidades

Abstract

En este proyecto se diseña y se calcula una reductora de velocidades para una empresa que dispone de un motor con unas características específicas. En primer lugar se empieza haciendo un estudio de cómo fabricar la reductora dependiendo de la relación de velocidades, después se realiza el calculo de los diámetros mínimos a rigidez torsional, cumpliendo con las restricciones, se hace un estudio de posibles módulos y así sacar el numero de dientes de cada engranaje. Una vez conocidos módulos y el número de dientes, se calcula el ancho de diente por dos métodos: resistencia a flexión de diente y resistencia a presión superficial. Conocidos los anchos de engranajes se calcula el largo de los ejes. Cuando el largo de ejes es conocido, se hace un análisis de fuerzas y se sacan las reacciones en los apoyos, así se sacan los engranajes para cada apoyo. Conociendo las fuerzas de apoyo junto con la viscosidad del lubricante y la fiabilidad y mantenimiento se calculas los rodamientos para una vida útil de 20 años trabajando 12 horas diarias.Para concluir con el cálculo, se estudia los ejes a flexión lateral y a fatiga donde cumplen con todas las restricciones. Se realizan los planos para mostrar el diseño de la reductora y poder mostrar todas las secciones más confusas, aclarando como es el diseño. Para finalizar el trabajo final de grado se calcula el coste total de la caja reductora de velocidades y así poder analizar cuando asciende el coste final.