Arroyo López, María RosaMoreno Mas, AlbertoReyes Germán, Antonio Imanol2026-03-102026-03-102026-02-042026-03-10https://riunet.upv.es/handle/10251/233024[ES] El trabajo desarrolla un modelo para estimar la flota mínima necesaria en la distribución urbana de mercancías en València, integrando la caracterización de cadenas de suministro urbanas (HoReCa, retail y e-commerce) con los condicionantes espaciales y operativos de la ciudad. Para ello, se genera una demanda sintética basada en indicadores socioeconómicos, se ajustan los puntos a la red vial mediante QGIS y se construye un grafo extraído de OpenStreetMap. A partir de esta red se calculan matrices de tiempos de viaje y se formula un modelo de ruteo de vehículos con capacidad y restricciones temporales (CVRP), resolviendo dos escenarios: uno monocéntrico y otro policéntrico. El modelo integra una fase de consolidación temporal para estimar la flota mínima y se completa con una evaluación de impactos ambientales y una validación empírica frente a referencias sectoriales.107Reserva de todos los derechosDUMValencia: consolidación logísticaMáster Universitario en Transporte, Territorio y Urbanismo-Màster Universitari en Transport, Territori i UrbanismeTesis de másterAbierto