García Martínez, AntonioVivó Liz, Francisco de Paula2016-11-022016-11-022016-07-142016-11-02https://riunet.upv.es/handle/10251/73073[ES] Estudio experimental de diferentes mezclas diesel gasolina en un motor de encendido por compresión para la reducción de CO2 de manera conjunta con emisiones de NOx y hollín despreciables. Para ello el alumno realizará trabajo de campo y posteriormente procesará y analizará dichos resultados.189Reserva de todos los derechosDiesel-gasolinaNOxHollínCO2Grado en Ingeniería Mecánica-Grau en Enginyeria MecànicaEstudio y optimización del proceso de combustión premezclada controlada por la reactividad del combustible en un motor de encendido por compresiónProyecto/Trabajo fin de carrera/gradoCerrado