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Listar por autor "López Sánchez, José Javier"

Mostrando ítems 1-20 de 124

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A Comprehensive Modeling Toolchain for Particle Emissions in GDI Engines

Abboud, Rami (Universitat Politècnica de València, 2024-09-02)

[ES] La formación de hollín en los motores de inyección directa de gasolina se rige por complejas interacciones entre procesos físicos, que varían en función del modo de funcionamiento del motor. Con la aplicación de ...
A comprehensive study on the effect of cavitation on injection velocity in diesel nozzles

López, J. Javier; Salvador Rubio, Francisco Javier; De La Garza De Leon, Oscar; Arregle, Jean Joseph Pierre (Elsevier, 2012-12)

Results when testing cavitating injection nozzles show a strong reduction in mass flow rate when cavitation appears (the flow is choked), while the momentum flux is reduced to a lesser extent, resulting in an increase in ...
A new method to predict high and low-temperature ignition delays under transient thermodynamic conditions and its experimental validation using a Rapid Compression-Expansion Machine

Desantes Fernández, José Mª; Bermúdez, Vicente; López, J. Javier; López Pintor, Darío (Elsevier, 2016-09-01)

A new procedure to predict both high-temperature stage and cool flames ignition delays under transient thermodynamic conditions has been developed in this paper. The results obtained have been compared with those obtained ...
A phenomenological explanation of the autoignition propagation under HCCI conditions

Desantes, J.M.; López, J. Javier; García-Oliver, José M; López-Pintor, Darío (Elsevier, 2017)

[EN] A phenomenological explanation about the autoignition propagation under HCCI conditions is developed in this paper. To do so, diffusive effects from the burned zones to the fresh mixture, pressure waves based effects ...
Advantages of the unscavenged pre-chamber ignition system in turbocharged natural gas engines for automotive applications

López, J. Javier; Novella Rosa, Ricardo; Gómez-Soriano, Josep; Martínez-Hernándiz, Pablo José; Rampanarivo, F.; Libert, C.; Dabiri, M. (Elsevier, 2021-03-01)

[EN] In view of the increasing restrictions for CO2 mitigation, the evaluation of alternative fuels to ensure sustainability of transportation is becoming increasingly important. Since some of these alternatives can be ...
An experimental study of the effects of fuel properties on reactive spray evolution using Primary Reference Fuels

Pastor Soriano, José Vicente; García Oliver, José María; López, J. Javier; Vera-Tudela-Fajardo, Walter Martin (Elsevier, 2016-01-01)

An experimental study on the ignition and combustion of diesel-type sprays using n-heptane, iso-octane and four intermediate blends is presented. The choice of components was done in order to represent the transition from ...
Analysis of the potential of a new automotive two-stroke gasoline engine able to operate in spark ignition and controlled autoignition combustion modes

López, J. Javier; Molina, Santiago; García Martínez, Antonio; Valero-Marco, Jorge; Justet, F. (Elsevier, 2017)

[EN] The need to reduce the emissions coming from automobiles encourages the attempts to study different engine configurations and new combustion strategies. In this case, a two stroke engine able to operate in Controlled ...
Analysis of the potential of SI lean combustion and CAI combustion in a two-stroke spark-assisted gasoline engine

Valero Marco, Jorge (Universitat Politècnica de València, 2020-03-09)

[EN] Internal combustion engines are in a situation in which they must be cleaner and more efficient than they have ever been. This change is motivated by the global and continuous evolution of the emissions regulations ...
Análisis comparativo entre una máquina de simulación de altura para ensayo de motores alternativos y una cámara altimétrica

Arcos de las Heras, Diego (Universitat Politècnica de València, 2018-04-16)
Análisis del desempeño de un sistema de agua caliente sanitara por resistencia eléctrica, alimentado por un panel fotovoltaico

Gómez-Elegido Tenés, Daniel (Universitat Politècnica de València, 2021-09-24)

[ES] En el presente trabajo se va a desarrollar una plataforma de simulación numérica que permita evaluar el desempeño de un sistema de agua caliente sanitaria basado en un termo eléctrico de 100L y 1500W, alimentado por ...
Análisis del potencial de un nuevo concepto de motor dos tiempos para automoción

Valero Marco, Jorge (Universitat Politècnica de València, 2017-01-02)

[EN] n the present paper, the use of a 2-stroke (2S) concept in an automotive gasoline engine is evaluated. In a first stage, the engine architecture chosen is discussed. Taking into account the requirements in gas ...
Análisis del proceso de combustión a través del modelado multidimensional en un novedoso motor de dos tiempos de gasolina de automoción

López Ortiz, Jesús Mario (Universitat Politècnica de València, 2018-11-16)

[ES] Hoy en día, existe un grupo de países en vías de desarrollo que presenta un rápido crecimiento de producto interior bruto. Dichos países, además, cuentan con una elevada población. Esto resulta en la aparición de un ...
Análisis y validación de varios mecanismos de cinética química por comparación con datos experimentales de un motor 2T de automoción y propuesta de un nuevo combustible de sustitución para la gasolina de 98 octanos

Llamazares López, Marcos (Universitat Politècnica de València, 2016-09-05)

[ES] Debido a la nueva legislación que regula las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), el estudio de nuevas formas de controlar y reducir dichas emisiones ha adquirido una mayor importancia. El control de emisiones ...
Application of the hydrogen as a fuel for urban passenger public transport system in the city of Valencia

Esteve Jaén, Gonzalo (Universitat Politècnica de València, 2024-03-20)

[ES] El consumo energético a nivel mundial aumenta cada año y lo va a seguir haciendo de forma exponencial. Este ritmo tan acelerado junto a problemas como escasez o dificultad de obtención de materias primas unido al ...
Application of UV Visible Light Absorption and Scattering technique to low absorption fuels under diesel-like conditions

Pastor Soriano, José Vicente; García Oliver, José María; López, J. Javier; Micó Reche, Carlos (Elsevier, 2016-09-01)

Light Absorption and Scattering technique (LAS) has been applied for the measurement of fuel vapour distribution in diesel-type sprays. This technique is usually limited to fuels with relatively high absorptivity, which ...
Caracterización de las propiedades del ADBLUE y de su proceso de inyección en un sistema de reducción de NOx (SCR)

Valero Marco, Jorge (Universitat Politècnica de València, 2020-12-14)

[ES] El objeto del proyecto será contribuir en la mejora y el desarrollo de un sistema de reducción de contaminantes en un motor de combustión interna alternativo. El sistema a estudiar es un sistema llamado SCR (selective ...
Caracterización del inicio y final de inyección reales para la mejora de un modelo de inyector asistido por aire de un motor 2T de gasolina

Robles Solano, Juan José (Universitat Politècnica de València, 2016-07-21)

[ES] Los sistemas de inyección asistidos por aire (o de inyección neumática), consumen una determinada cantidad de aire para efectuar la inyección. Esa cantidad no es fácil de ser determinada experimentalmente. Se desea ...
Cálculo de un sistema de inyección multifuel para motores Diesel

Pavía Parra, Marc (Universitat Politècnica de València, 2015-05-05)

[ES] Los nuevos diseños de motores buscan como estrategia la combinación de propiedades de los combustibles Diesel y gasolina convencionales, por sus ventajas en cuanto a rendimiento y emisiones. El presente proyecto ...
Characterization and prediction of the discharge coefficient of non-cavitating diesel injection nozzles

Desantes Fernández, José Mª; López, J. Javier; Carreres Talens, Marcos; López-Pintor, Darío (Elsevier, 2016-11-15)

An experimental and theoretical study about the characterization of the discharge coefficient of diesel injection nozzles under non-cavitating conditions is presented in this paper. A theoretical development based on the ...
Characterization of the pressure losses in a common rail diesel injector

López, J. Javier; Salvador Rubio, Francisco Javier; De La Garza De Leon, Oscar; Arregle, Jean Joseph Pierre (SAGE Publications (UK and US), 2012)

A methodology to characterise the pressure losses in quasi-steady conditions (i.e. at full needle lift) of common rail diesel injectors was developed. The aim was to quantify the error when experimental results of nozzle ...