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Listar por autor "Salvador Zuriaga, Pablo"

Mostrando ítems 1-20 de 63

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An analytical model for the prediction of thermal track buckling in dual gauge tracks

Villalba Sanchis, Ignacio; Insa Franco, Ricardo; Salvador Zuriaga, Pablo; Martínez Fernández, Pablo (SAGE Publications, 2018)

[EN] In rail transport, track gauge is one of the principal factors that condition the passage of trains. For technical and economic reasons, in some circumstances it is necessary to build and operate the so-called dual ...
An Energy-efficient Metro Speed Profiles for Energy Savings: Application to the Valencia Metro

Villalba Sanchis, Ignacio; Salvador Zuriaga, Pablo (Elsevier, 2016)

[EN] Nowadays one of the main priorities for metro line operators is the reduction of energy consumption, due to the environmental impact and economic cost. In order to achieve this objective different strategies can be ...
An energy-efficient metro speed profiles for energy savings: application to the Valencia metro

Villalba Sanchis, Ignacio; Salvador Zuriaga, Pablo (Editorial Universitat Politècnica de València, 2016-06-01)

[EN] Nowadays one of the main priorities for metro line operators is the reduction of energy consumption, due to the environmental impact and economic cost. In order to achieve this objective different strategies can be ...
Analysis of gauge narrowing at railroad turnouts due to undetected ballast particles

López Valero, David (Universitat Politècnica de València, 2022-12-15)

[ES] Las agujas de ferrocarril suelen estar reguladas por una serie de actuadores que alejan o acercan las agujas a la contraaguja para producir una vía recta o divergente. En el caso de los trenes de alta velocidad que ...
Analysis of the influence of under sleeper pads on the railway vehicle/track dynamic interaction in transition zones

Insa Franco, Ricardo; Salvador Zuriaga, Pablo; Inarejos Mesa, Javier; Roda Buch, Alejandro (SAGE PUBLICATIONS LTD, 2012)

[EN] Sharp changes in the vertical stiffness levels of a track can increase train and infrastructure deterioration to the point where there is a serious risk of a derailment. Major overloading and unloading forces are ...
Analysis of the performance of under-sleeper pads in highspeed line transition zones

Insa Franco, Ricardo; Salvador Zuriaga, Pablo; Inarejos Mesa, Javier; Medina González, Luis (Thomas Telford Ltd., 2014)

[EN] In many high-speed railway lines, the zones between embankments and structures may present some discontinuities, in terms of track geometry and track stiffness, which may create discomfort for passengers, induce ...
Análisis de costes y estimación de emisiones de los envíos internacionales de una empresa del sector agroquímico en Valencia, España

Fiad, Macarena (Universitat Politècnica de València, 2022-11-03)

[ES] La gestión logística se centra en obtener la máxima eficiencia en la cadena de suministro de un producto y, si, además, esto tiene una proyección exportadora y/o importadora, se trata de logística internacional. El ...
Análisis del comportamiento estructural de una vía de doble ancho. Aplicación al Corredor Mediterráneo, en la línea de cercanías C5 y C6 entre las estaciones Massalfassar y El Puig (Valencia)

Tuesta Gefaell, Jose María (Universitat Politècnica de València, 2020-01-27)

[ES] Dadas las características de la red ferroviaria española, el material rodante y la necesidad de compatibilizar los anchos ibérico e internacional se implantó el tercer carril en determinados tramos del corredor ...
ANÁLISIS Y DIAGNÓSTICO DE LOS PUERTOS DE SANTO DOMINGO (REPÚBLICA DOMINICANA). PROPUESTAS DE MEJORA

Hernández Pol, Luis Carlos (Universitat Politècnica de València, 2023-11-03)

[ES] Este estudio tiene como objeto fundamental analizar y diagnosticar los puertos comerciales de Santo Domingo en la República Dominicana, con el propósito de identificar áreas de mejora que puedan mejorar su eficiencia ...
Anteproyecto de mejora del tramo ferroviario Utiel-Camporrobles, perteneciente a la línea Aranjuez -Valencia (P.K. 243,6 a P.K. 262,9)

Biosca Gómez-Ferrer, Jacobo (Universitat Politècnica de València, 2020-10-15)

[ES] El presente anteproyecto comprenderá el diagnóstico del estado actual y la renovación completa del tramo ferroviario de Utiel a Camporrobles, línea Aranjuez -Valencia, concretamente desde el punto kilométrico 243,6 ...
Assessment of Ground-Borne Vibrations from Urban Rail Transit

Estupiñá Martos, Iván (Universitat Politècnica de València, 2022-10-10)

[EN] The Master's Thesis focuses on ground-borne vibrations caused by rail transit operating in urban environments, i.e., a class of relatively light and slow-moving trains that often run close to buildings and facilities. ...
Axlebox accelerations: Their acquisition and time frequency characterisation for railway track monitoring purposes

Salvador Zuriaga, Pablo; Naranjo Ornedo, Valeriana; Insa Franco, Ricardo; Teixeira, Paulo (Elsevier, 2016)

[EN] Railway track maintenance is becoming a real challenge for Railway Engineers due to the need of meeting increasingly high quality requirements by means of cost-effective procedures. Frequently, this can be only achieved ...
Cálculo de velocidades de paso por curva en ferrocarriles

Salvador Zuriaga, Pablo; Insa Franco, Ricardo; Villalba Sanchis, Ignacio; Martínez Fernández, Pablo (Universitat Politècnica de València, 2020-06-29)

El laboratorio virtual muestra las velocidades máxima, mínima y teórica de paso por curva de un tren, para un determinado ancho de vía y radio de curva, y en función del peralte real. La velocidad teórica de paso es aquella ...
Cálculo del esfuerzo axil y desplazamientos en Barra Larga Soladada

Salvador Zuriaga, Pablo; Villalba Sanchis, Ignacio; Insa Franco, Ricardo; Martínez Fernández, Pablo (Universitat Politècnica de València, 2020-06-29)

Este laboratorio virtual permite obtener los esfuerzos axiles que se dan en un carril que conforma una barra larga soldada, así como su variación a lo largo de la longitud de la zona de respiración y los desplazamientos ...
Comparación de la velocidad de paso por curva en trazados carreteros y ferroviarios

Salvador Zuriaga, Pablo; Villalba Sanchis, Ignacio; Pérez Zuriaga, Ana María (Universitat Politècnica de València, 2019-06-26)

En este documento se realiza una comparativa entre las velocidades máximas de paso por curva, tanto para vehículos ferroviarios de diferentes tipos como para vehículos de carretera. Esta comparativa sirve para realizar una ...
Comparing energy consumption for rail transit routes through Symmetric Vertical Sinusoid Alignments (SVSA), and applying artificial neural networks. A case study of Metro Valencia (Spain)

Pineda-Jaramillo, Juan Diego; Salvador Zuriaga, Pablo; Insa Franco, Ricardo (Universidad Nacional de Colombia, 2017)

[ES] Este artículo presenta el entrenamiento de una red neuronal artificial usando el consumo energético medido en la red metropolitana de Valencia, España, para estimar el consumo energético de un sistema metro. Después ...
Criterios de seguridad en curva para vehículos ferroviarios

Salvador Zuriaga, Pablo; Villalba Sanchis, Ignacio (Universitat Politècnica de València, 2019-06-26)

En este documento se muestran los criterios de seguridad empleados para evitar el descarrilo de un vehículo ferroviario, los cuales permiten determinar las condiciones de explotación para asegurar que esfuerzos en las ...
Desarrollo de técnicas avanzadas en la auscultación dinámica para la optimización del mantenimiento de vías férreas

Salvador Zuriaga, Pablo (Editorial Universitat Politècnica de València, 2014-07-25)

El mantenimiento de la vía se ha convertido en los últimos años en un tema verdaderamente relevante para la ingeniería ferroviaria debido a la necesidad de conseguir mejores niveles de calidad a menores costes. Para ello, ...
Determinación de los parámetros definitorios de la BLS mediante mediciones indirectas

Salvador Zuriaga, Pablo; Villalba Sanchis, Ignacio; Insa Franco, Ricardo (Universitat Politècnica de València, 2020-06-23)

El presente artículo expone un método para determinar de forma indirecta los parámetros que definen el fenómeno de la Barra Larga Soldada (BLS) en la superestructura ferroviaria. Parámetros como la resistencia longitudinal ...
Determination of rail vertical profile through inertial methods

Real Herráiz, Julia Irene; Salvador Zuriaga, Pablo; Montalbán Domingo, María Laura; Bueno, M. (Professional Engineering Publishing, 2011)

Undergrounds and other metropolitan railway systems are characterized by their intense traffic, lasting up to 20 h per day, and so they need their maintenance work programmes to be optimized, implying an optimization of ...