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Admin. UPV

Listar por autor "Romero Rojas, Mario Alfonso"

Mostrando ítems 1-7 de 7

A New Traffic-Calming Device: Speed Kidney

García García, Alfredo; Moreno Chou, Ana Tsui; Romero Rojas, Mario Alfonso (Institute of Transportation Engineers, 2012-12)

[EN] The speed kidney is a new traffic-calming device that consists of a raised and curved area placed at the center of any lane. Drivers can choose to adopt a curved path, moderating speeds but avoiding disadvantages of ...
DEVELOPMENT AND VALIDATION OF SPEED KIDNEY, A NEW TRAFFIC CALMING DEVICE

García García, Alfredo; Moreno Chou, Ana Tsui; Romero Rojas, Mario Alfonso (National Academy of Sciences, 2011-09)

Traffic calming has been widely applied to urban areas in recent decades to moderate speed and traffic volume. Because most measures used are physical, a vehicle must modify its path and speed. A benefit of traffic calming ...
Evaluación del Efecto de la Tipología y la Separación de los Elementos Moderadores de la Velocidad en la Funcionalidad del Tráfico

García García, Alfredo; Moreno Chou, Ana Tsui; Romero Rojas, Mario Alfonso; Torres Martínez, Antonio José (Asociación Técnica de Carreteras, 2012)
Evaluación del efecto de los moderadores de tráfico sobre las ambulancias

García García, Alfredo; Moreno Chou, Ana Tsui; Romero Rojas, Mario Alfonso; Perea Prieto, José (Sociedad Española de Medicina de Urgencias y Emergencias, 2013)

[ES] Objetivo: Evaluar los efectos de los moderadores del tráfico, fundamentalmente badenes, en los tiempos del transporte sanitario, en función del tipo de servicio (emergencia o no emergencia, con y sin paciente), ...
Influencia de los moderadores de tráfico sobre el tiempo de respuesta de los vehículos de bomberos

Moreno Chou, Ana Tsui; García García, Alfredo; Romero Rojas, Mario Alfonso; Perea Prieto, José (Publica, 2013)

Cada vez son más los elementos de moderación del tráfico implantados en las vías urbanas y travesías españolas. El objetivo de esta investigación es la evaluación de los efectos de los moderadores del tráfico, fundamentalmente ...
Modelo de diseño de la longitud de los carriles de deceleración paralelos, basado en el desarrollo y la aplicación de un indicador de la conflictividad de las maniobras de salida

Romero Rojas, Mario Alfonso (Universitat Politècnica de València, 2010-05-24)

La presente tesis doctoral tiene como objetivo principal el desarrollo de un nuevo modelo de diseño de la longitud de carriles de deceleración, basado en la evaluación del diseño y la funcionalidad de los carriles de ...
Speed Table Evaluation and Speed Modeling for Low-Volume Crosstown Roads

Moreno Chou, Ana Tsui; García García, Alfredo; Romero Rojas, Mario Alfonso (National Academy of Sciences, 2011-07)

More than 50% of injury accidents in Spain take place on crosstown roads in urban areas. Traffic calming is an initiative to reduce the impact of traffic on local streets by lowering both the number and the severity of ...