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Admin. UPV

Listar por autor "Tinaut Fluixá, Francisco Vicente"

Mostrando ítems 1-15 de 15

A correlation for turbulent combustion speed accounting for instabilities and expansion speed in a hydrogen-natural gas spark ignition engine

Gimenez, Blanca; Melgar, Andrés; Horrillo, Alfonso; Tinaut-Fluixá, Francisco Vicente (Elsevier, 2021-01)

[EN] An analysis of the turbulent premixed combustion speed in an internal combustion engine using natural gas, hydrogen and intermediate mixtures as fuels is carried out, with different air-fuel ratios and engine speeds. ...
Combustion and Flame Front Morphology Characterization of H2-CO Syngas Blends in Constant Volume Combustion Bombs

Reyes, M.; Tinaut-Fluixá, Francisco Vicente; Giménez, B.; Camaño, A. (American Chemical Society, 2021-02-18)

[EN] The need to develop new, alternative, and bio-origin fuels for use in internal combustion engines has motivated the realization of this research, which aims to characterize the combustion process synthesis gas, ...
Desarrollo de una herramienta de diagnóstico de la combustión para motores alternativos de hidrógeno.

Ortiz Silvestre, Pablo (Universitat Politècnica de València, 2023-09-11)

[ES] La gran preocupación por mejorar la calidad del aire en las ciudades, reduciendo las emisiones locales de gases y otras sustancias nocivas (CO, HC, NOx y partículas), ha sido superada en los últimos años por la ...
Diseño de una metodología para optimizar un sistema fotovoltaico de 1 MW con almacenamiento conectado a la red

Comarzán Varvaroi, Teodora (Universitat Politècnica de València, 2023-09-22)

[ES] En los últimos años, la energía solar fotovoltaica ha experimentado un gran auge debido a su carácter renovable y sostenible. No obstante, a medida que se incrementa la potencia instalada de esta tecnología, es necesario ...
Estudio de las características del hidrógeno como combustible y de las implicaciones sobre el diseño y funcionamiento de un MCIA.

Torre González, Christian Iván (Universitat Politècnica de València, 2022-09-01)

[ES] El trabajo propuesto tiene como propósito principal el estudio del hidrógeno como combustible, analizando sus principales diferencias con otros combustibles convencionales a la hora de ser introducido en un MCIA dadas ...
Estudio de las prestaciones y emisiones del motor diésel de un vehículo operando en modo dual H2-Diésel

Ródenas Cantó, Luis (Universitat Politècnica de València, 2021-12-09)

[ES] Dado el interés en el uso del hidrógeno para permitir la descarbonización del transporte, existe la posibilidad de usarlo como combustible en los motores diésel trabajando en modo dual, aportando en el proceso de ...
Estudio y simulación de una planta termosolar de concentración en torre con system advisor model

Jurado Niederhauser, Martín Nicolás (Universitat Politècnica de València, 2022-06-10)

[ES] En este proyecto se estudiará la energía solar de concentración en torre, CSPT, una nueva fuente de energía solar que se está desarrollando en diversas partes del mundo, como una alternativa para reducir las emisiones ...
Evaluación de alternativas de propulsión descarbonizada para embarcaciones. Aplicación a una lancha de prácticos en el Puerto de Valencia

Chiralt Taberner, Rafael (Universitat Politècnica de València, 2023-06-13)

[ES] Ante el aumento del cambio climático, generado principalmente por la quema de combustibles fósiles, es de vital importancia la investigación sobre sistemas de propulsión que sean “cero emisiones” o reduzcan las ...
Evaluación de alternativas de propulsión descarbonizada para vehículos de transporte terrestre de mercancías. Proyecto de una metodología para empresas del sector

Lloret Llinares, Miguel (Universitat Politècnica de València, 2024-02-19)

[ES] Con el objetivo de mejorar la sostenibilidad en el transporte terrestre de mercancías, en el presente trabajo se analizan y comparan las diferentes alternativas para sistemas de propulsión que contribuyen a la ...
Evaluación de alternativas de propulsión descarbonizada para vehículos de transporte urbano de pasajeros

Catalá Andrés, Javier (Universitat Politècnica de València, 2024-07-03)

[ES] El CO2 es el mayor responsable del efecto invernadero, aunque no único. Este gas es producido en la mayoría de las actividades humanas, asociado al consumo de combustibles fósiles y otras actividades. Con el objetivo ...
Experimental Study of Premixed Gasoline Surrogates Burning Velocities in a Spherical Combustion Bomb at Engine Like Conditions

Reyes, Miriam; Tinaut-Fluixá, Francisco Vicente; Camaño, Alexandra (MDPI AG, 2020-07)

[EN] Abstract: In this work are presented experimental values of the burning velocity of iso-octane/air, n-heptane/air and n-heptane/toluene/air mixtures, gasoline surrogates valid over a range of pressures and temperatures ...
Influence of Environmental Changes Due to Altitude on Performance, Fuel Consumption and Emissions of a Naturally Aspirated Diesel Engine

Ceballos, John Jairo; Melgar, Andrés; Tinaut-Fluixá, Francisco Vicente (MDPI AG, 2021-09)

[EN] The present study shows the effects of environmental conditions (atmospheric temperature, pressure and relative humidity) due to altitude changes on performance, fuel consumption and emissions in a naturally aspirated ...
Performance Evaluation of a Fuel Cell mCHP System under Different Configurations of Hydrogen Origin and Heat Recovery

Gabana, Pedro; Tinaut-Fluixá, Francisco Vicente; Reyes, Miriam; Domínguez, José Ignacio (MDPI AG, 2023-09)

[EN] Motivated by the growing importance of fuel cell systems as the basis for distributed energy-generation systems, this work considers a micro-combined heat and power (mCHP) generation system based on a fuel cell ...
Proyecto para el dimensionamiento y estimación de prestaciones y emisiones de un motor de combustión interna alimentado con H2

Espinosa Conejero, José (Universitat Politècnica de València, 2022-10-07)

[ES] Dado el interés en el uso de hidrógeno para permitir la descarbonización del trasporte se abre la posibilidad a corto plazo de utilizar el hidrógeno como combustible para un motor de combustión interna alternativo, ...
Study and characterization of the instabilities generated in expanding spherical flames of hydrogen/methane/air mixtures

Reyes, M.; Sastre, R.; Tinaut-Fluixá, Francisco Vicente; Rodríguez-Fernández, J. (Elsevier, 2022-06-26)

[EN] In the present work an analysis of the origin and nature of intrinsic instabilities in combustion processes with different hydrogen/methane mixtures is developed. These expanding spherical flame front experiments have ...