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Listar por autor "Martí Gómez-Aldaraví, Pedro"

Mostrando ítems 1-20 de 112

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A new approach to compute temperature in a liquid-gas mixture. Application to study the effect of wall nozzle temperature on a Diesel injector

Payri, Raul; Gimeno, Jaime; Marti-Aldaravi, Pedro; Alarcón-Herrera, Mary Yilbary (Elsevier, 2017)

[EN] Thermal effects on internal combustion engines have been always a hot topic. Its effects also on the injection system are still under research. In this work, a homogeneous model called Eulerian Spray Atomization (ESA) ...
Aerodynamic interaction in a three-rotor "tandem" configuration

González Pérez, Jaime Joaquín (Universitat Politècnica de València, 2022-11-14)

[ES] El objetivo de este estudio es caracterizar y cuantificar de forma experimental el efecto de la interacción aerodinámica entre rotores "tándem" (ejes de rotación no coincidentes), especialmente en la potencia total ...
Aircraft modelling: Control design for the autopilot of a light weight UAV

González Pérez, Jaime Joaquín (Universitat Politècnica de València, 2020-10-19)

[EN] This project develops the mathematical model for the landing gear of a small UAV, in the MatLab/Simulink environment as a part of the SITL phase of its autopilot development. Information about the specific UAV model ...
Análisis CFD y validación experimental de las características de un perfil con hendiduras longitudinales

Hurtado Blázquez, Esther (Universitat Politècnica de València, 2024-10-15)

[ES] Desde el nacimiento de la aviación, el estudio de la influencia de la forma del perfil alar sobre las prestaciones de las aeronaves ha supuesto siempre uno de los principales ámbitos de mejora; una pequeña variación ...
Análisis de la influencia de la distribución del aire en el comportamiento de la llama y las emisiones de NOx en quemadores estabilizados por turbulencia en condiciones atmosféricas

Ramírez Correa, Elkin Josue (Universitat Politècnica de València, 2024-10-18)

[ES] Este estudio experimental evalúa la estabilización de la llama, la topología y las emisiones contaminantes de un quemador premezclado estabilizado por turbulencia en condiciones atmosféricas. El quemador está diseñado ...
Análisis y optimización del propulsor de combustible sólido del SLS mediante CFD y Matlab

Martínez Matarredona, Alejandro (Universitat Politècnica de València, 2024-11-04)

[ES] El objetivo de este trabajo es optimizar el impulso especÍfico (Isp) de los propulsores de combustible sólido del sistema SLS (Space Launch System) para mejorar la eficiencia de estos y, por tanto, las prestaciones ...
Aplicación de un software CFD comercial para el modelado de chorros diesel en condiciones de motor utilizando diferentes submodelos

Olmeda Palomar, Mar (Universitat Politècnica de València, 2015-05-07)

[ES] En el campo de los motores de combustión interna, el control sobre la formación de la mezcla aire combustible es fundamental para mejorar su eficiencia y reducir la emisión de contaminantes. Además, hoy más que nunca ...
Atomización y mezcla en toberas de inyección directa de gasolina (GDi) en condiciones realistas de motor

Bermejo López, Laura (Universitat Politècnica de València, 2020-10-29)

[ES] Los sistemas de inyección directa de gasolina (GDi) están cobrando especial relevancia desde hace unos años en el campo de la automoción con motor de combustión interna alternativos. La optimización de estos sistemas ...
Caracterización experimental de una válvula de seguridad para sistemas common-rail

Ruiz Navarro, Jesús Francisco (Universitat Politècnica de València, 2020-01-09)

[ES] Proporcionar a la empresa CIE Automovie un estudio experimental sobre la caracterización de una válvula de seguridad para sistemas common-rail para determinar la viabilidad del uso de la misma así como la caracterización ...
Caracterización Experimental del Coeficiente de Descarga y Estudio del Flujo en Restricciones Anulares con Relaciones de Diámetros Cercanas a la Unidad

Granel Férriz, Óscar (2021-06-18)

[ES] A pesar de las numerosas investigaciones en sistemas alternativos a los motores de combustión interna alternativos (MCIA), se prevé que mantengan su posición dominante como los dispositivos de propulsión en el ...
CFD-based study of hydrogen injection in swirling aeronautic combustion chambers

Burgo Beiro, Marcos (Universitat Politècnica de València, 2024-04-15)

[ES] A medida que la normativa ambiental refuerza su control sobre la industria de la movilidad, la búsqueda de alternativas más limpias, en particular la combustión de hidrógeno, cobra impulso. Los motores aeronáuticos, ...
Computational study of Formation and Development of Liquid Jets in Low Injection Pressure Conditions. Focus on urea-water solution injection for exhaust gas aftertreatment.

Marco Gimeno, Javier (Universitat Politècnica de València, 2023-10-23)

[ES] La creciente preocupación sobre el efecto de la emisión de gases nocivos provenientes de motores de combustión interna alternativos (ICE) a la atmósfera ha llevado a los gobiernos a lo ancho del planeta a limitar la ...
Computational Study of the Injection Process in Gasoline Direct Injection (GDI) Engines

Martínez García, María (Universitat Politècnica de València, 2022-09-02)

[ES] La creciente preocupación por los problemas medioambientales, la disponibilidad de combustibles fósiles unido a la gran demanda de vehículos, han llevado a los gobiernos a regular las emisiones emitidas a la atmósfera. ...
Computational study of the Premixed Charge Compression Ignition combustion in a Rapid Compression Expansion Machine: Impact of multiple injection strategy on mixing, ignition and combustion processes

Martínez, María; Altantzis, Christos; Wright, Yuri M.; Marti-Aldaravi, Pedro; Boulouchos, Konstantinos (Elsevier, 2022-06-15)

[EN] Combustion processes operating under the low-temperature (LTC) are a promising alternative for internal combustion engines, achieving high efficiency and low emissions within the legislative framework. Under this field ...
Computational Study of Urea-Water Solution Sprays for the Analysis of the Injection Process in SCR-like Conditions

Payri, Raul; Bracho Leon, Gabriela; Marti-Aldaravi, Pedro; Marco-Gimeno, Javier (American Chemical Society, 2020-10-14)

[EN] Exhaust after-treatment devices for NOx reduction have become mandatory for achieving the strict diesel emission standards. The selective catalytic reduction (SCR) method has proven to be efficient in this task. ...
Definition of scaling strategy and isothermal scaling of a lean-burn combustion system to different air mass flows using CFD

Rybak, Anastasiya (Universitat Politècnica de València, 2019-11-26)

[ES] En esta tesis se desarrollan y prueban métodos y métricas basados en CFD, con los cuales una cámara de combustión de mezcla pobre de turbina de gas genérica puede ser adaptada a distintos flujos másicos. La primera ...
Desarrollo de la metodología para el estudio CFD del flujo de aire a través de un aerogenerador

Amarillo Vañó, Sandra (Universitat Politècnica de València, 2023-01-11)

[ES] La simulación CFD del flujo a través de las palas de un aerogenerador puede ayudar en su diseño y optimización como lo ha hecho en otras áreas de la ingeniería. Se ha propuesto el uso del programa StarCCM+ para llevar ...
Desarrollo de la metodología para la obtención de las derivadas aerodinámicas de estabilidad de las aeronaves mediante herramientas de mecánica de fluidos computacional

Soler Tejada, Daniel (Universitat Politècnica de València, 2018-10-05)

[ES] Es común en el estudio de la Mecánica de Vuelo el empleo de modelos matemá- ticos aproximados de la aerodinámica de la aeronave. Estas fuerzas y momentos de origen aerodinámico pueden clasificarse como debidos al ...
Desarrollo de un modelo computacional para el estudio simultáneo de flujo interno y atomización y mezcla del chorro diésel

Martí Gómez-Aldaraví, Pedro (Universitat Politècnica de València, 2013-03-09)

[ES] Se ha desarrollado un nuevo modelo computacional en OpenFOAM capaz de calcular el flujo interno (no cavitante) y el flujo externo (en condiciones correspondientes a elevados números de Reynolds y Weber) del proceso ...
Desarrollo de una interfaz gráfica dinámica para un simulador de vuelo docente en Matlab

Monteagudo Sáez, Jorge (Universitat Politècnica de València, 2024-07-29)

[ES] Las interfaces gráficas son herramientas que permiten a los usuarios tener un mayor control sobre ciertos programas y, además, poder visualizar de una manera sencilla resultados y otros parámetros de interés. En el ...