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Listar por autor "Climent Puchades, Héctor"

Mostrando ítems 1-20 de 78

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1D Modeling of strategies to improve the performance of gasoline, turbocharged, direct injection engines

González Domínguez, David (Universitat Politècnica de València, 2020-12-21)

[ES] Hoy en día, las empresas del sector de la automoción se encuentran en una atmósfera cada vez más competitiva, dado que su actividad está liderada por una combinación de reducción de costes, tecnología más compleja, ...
A methodology to study the interaction between variable valve actuation and exhaust gas recirculation systems for spark-ignition engines from combustion perspective

Galindo, José; Climent, H.; De La Morena, Joaquín; Pitarch-Berná, Rafael; Guilain, Stephane; Besançon, Thomas (Elsevier, 2021-12-15)

[EN] Several technologies are being put in place to improve the efficiency of spark-ignition engines. Two of these technologies are variable valve actuation and exhaust gas recirculation, both of which can have an impact ...
A New Model for Matching Advanced Boosting Systems to Automotive Diesel Engines

Galindo, José; Luján, José M.; Climent, H.; Guardiola, Carlos; Varnier, Olivier (SAE International, 2014)

[EN] Boosting technologies have been key enablers for automotive engines development through downsizing and downspeeding. In this situation, numerous multistage boosting systems have appeared in the last decade. The ...
A study on the high pressure EGR transport and application to the dispersion among cylinders in automotive engines

Galindo, José; Climent, H.; Navarro, Roberto; Miguel-García, Julián; Chalet, David; Pretot, Pierre-Emmanuel (SAGE Publications, 2021-10)

[EN] The objective of this study is to explore the limits of a one-dimensional model to predict the movement and mixing of the air and exhaust gases recirculation (EGR) flows in compact intake manifolds of recent automotive ...
Adaptación de un modelo unidimensional para la predicción de prestaciones en motores de dos tiempos de pequeña cilindrada

Jiménez Macedo, Víctor Daniel (Universitat Politècnica de València, 2011-11-24)

Se trata de obtener las prestaciones de motores de dos tiempos de pequeña cilindrada utilizando un modelo de simulación por ordenador. El desarrollo del modelo, con ayuda de ensayos en banco, se ha centrado en la transmisión ...
Analysis and Optimization of the Transient Operation of Gasoline Turbocharged Direct Injection Engines Under High EGR Conditions

González Domínguez, David (Universitat Politècnica de València, 2023-06-05)

[ES] El transporte por carretera es uno de los sectores que más contribuyen al cambio climático. Por ello, muchos gobernantes a nivel mundial están promoviendo una transición hacia medios de transporte sostenibles que no ...
Analysis of fluid-dynamic guidelines in diesel particulate filter sizing for fuel consumption reduction in post-turbo and pre-turbo placement

Serrano Cruz, José Ramón; Climent Puchades, Héctor; Piqueras Cabrera, Pedro; Angiolini, Emanuele (Elsevier, 2014-11-01)

Wall-flow particulate filters are in the present days a standard aftertreatment system widely used in diesel engines to reduce particle emissions and meet emission regulations. This paper deals with the analysis of the ...
Analysis of low-pressure exhaust gases recirculation transport and control in transient operation of automotive diesel engines

Luján, José M.; Climent, H.; Arnau Martínez, Francisco José; Miguel-García, Julián (Elsevier, 2018)

[EN] The objective of the study is to determine the behavior of the low pressure exhaust gas recirculation (LP EGR) transport phenomena in the intake manifold during engine transient operation. The investigation also ...
Analysis of pollutant emissions and fuel consumption, during real driving cycles in different intake temperature scenarios

Luján, José M.; Climent, H.; Ruiz-Rosales, Santiago; Redondo-Puelles, Fernando (SAGE Publications, 2023-02)

[EN] Current European vehicle homologation regulations are increasingly restrictive. Recently, World-wide light-duty test cycle (WLTC) and Real driving emissions (RDE) cycles have been introduced as type approval tests for ...
Analysis of Regulated Pollutant Emissions and Aftertreatment Efficiency in a GTDi Engine Using Different SOI Strategies

Bermúdez, Vicente; Luján, José M.; Climent, H.; Soto-Izquierdo, Lian; Campos-Navarro, Daniel (SAE International, 2018)

[EN] In order to improve performance and minimize pollutant emissions in gasoline turbocharged direct-injection (GTDi) engines, different injection strategies and technologies are being investigated. The inclusion of exhaust ...
Analysis of shock capturing methods for chemical species transport in unsteady compressible flow

Serrano Cruz, José Ramón; Climent, H.; Piqueras, P.; García Afonso, Óscar (Elsevier, 2013-04)

This paper presents a chemical species transport model to account for variable composition and gas properties along the flow path in internal combustion engines. The numerical solution to adapt the gas dynamic model to ...
Analysis of the high pressure EGR dispersion among cylinders in automotive diesel engines

Miguel García, Julián (Universitat Politècnica de València, 2021-02-19)

[ES] Los objetivos son 2: 1- Determinar el efecto de la dispersión de la recirculación de gases de escape de alta presión (HP EGR) en las emisiones de NOx y humos en motores diésel de automoción en operaciones de funcionamiento ...
Analysis of the Internal Thermofluid-Dynamics in a Uniflow Scavenged Engine

Darbhamalla, Aditya (Universitat Politècnica de València, 2024-05-31)

[ES] El transporte terrestre es uno de los principales contribuyentes a las emisiones y tiene un impacto en los cambios climáticos y los peligros para la salud. Para abordar estos problemas, la industria automotriz se está ...
Analysis on the potential of EGR strategy to reduce fuel consumption in hybrid powertrains based on advanced gasoline engines under simulated driving cycle conditions

Climent, H.; Dolz, Vicente; Pla Moreno, Benjamín; González-Domínguez, David (Elsevier, 2022-08-15)

[EN] The increased concern for environmental problems has boosted the electrification of passenger cars to remove air pollutant emissions from urban areas. Automotive manufacturers have predominantly opted for hybrid ...
Análisis computacional de la combustión de OMEx en condiciones de motores de encendido por compresión

Sanz Vila, Adrià (Universitat Politècnica de València, 2022-04-12)

[ES] El uso de combustibles líquidos de origen renovable en motores de combustión es un ámbito de gran actividad actual en el sector del transporte, especialmente en aplicaciones en las que la autonomía del vehículo juega ...
Análisis de la aerodinámica interna de un motor de competición de dos tiempos de 125 cc con modelado por ordenador

Monasor Blesa, Francisco (Universitat Politècnica de València, 2014-02-05)

Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (7658)
Análisis de la dispersión del gas de EGR entre los cilindros de un motor diesel turboalimentado Euro 6

Ayanz Hurtado, José María (Universitat Politècnica de València, 2016-06-23)

[ES] Cuantificación de la cantidad de gases de escape recirculados en cada uno de los cilindros de un motor diesel turboalimentado. Se efectuará mediante la combinación de ensayos experimentales y trabajos de modelado ...
Análisis de la renovación de la carga en un motor gasolina de dos tiempos con barrido uniflujo

Auñón García, Ángel (Universitat Politècnica de València, 2016-10-24)

Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (Riunet)
Análisis del funcionamiento de un motor gasolina turbosobrealimentado mediante modelado 1D y ensayos

Ballester Santibáñez, Ramón (Universitat Politècnica de València, 2013-09-06)

Proyecto Confidencial
Análisis del proceso de renovación de la carga en un motor de gasolina turbosobrealimentado de inyección directa mediante experimentación y modelado

Gómez Velázquez, Carlos Manuel (Universitat Politècnica de València, 2019-09-30)

[ES] El objeto del presente TFG es analizar mediante herramientas experimentales y mediante modelado por software el proceso de renovación de la carga en un motor de gasolina turbosobrealimentado y de inyección directa, ...