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Listar por autor "López Juárez, Marcos"

Mostrando ítems 1-20 de 31

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A methodology to develop multi-physics dynamic fuel cell system models validated with vehicle realistic drive cycle data

López-Juárez, Marcos; Rockstroh, T.; Novella Rosa, Ricardo; Vijayagopal, R. (Elsevier, 2024-03-15)

[EN] Fuel cell (FC) technology has been identified as a technically attractive solution to decarbonize the transportation sector, especially for heavy-duty vehicles. In this context, the industry and the scientific community ...
A modeling framework for predicting the effect of the operating conditions and component sizing on fuel cell degradation and performance for automotive applications

Desantes J.M.; Novella Rosa, Ricardo; Pla Moreno, Benjamín; López-Juárez, Marcos (Elsevier, 2022-07-01)

[EN] In this study, durability and performance prediction were integrated in the sizing process of the FC stack of a fuel cell range-extender (FCREx) vehicle together with the design of a dynamics-limited control strategy. ...
Adaptive ECMS based on speed forecasting for the control of a heavy-duty fuel cell vehicle for real-world driving

Piras, M.; De Bellis, V.; Malfi, E.; Novella Rosa, Ricardo; López-Juárez, Marcos (Elsevier, 2023-08-01)

[EN] Aiming at reducing pollutant emissions, hydrogen and fuel cell hybrid electric vehicles (FCVs) represent a promising technological solution. In this scenario, this paper proposes an adaptive energy management strategy ...
Analysis of different hydrogen fuel cell-based propulsive systems for road freight transport

Nidáguila Cerdá, Isabel (Universitat Politècnica de València, 2024-10-16)

[ES] El presente trabajo de fin de máster se centra en el uso de sistemas de pila de combustible de hidrógeno de intercambio protónico (PEMFCS) en vehículos de transporte de mercancía por carretera, tanto pesado (HDV) como ...
Analysis of Hydrogen Fuel Cell Powerplant Architectures for Future Transport Applications

López Juárez, Marcos (Universitat Politècnica de València, 2022-11-07)

[ES] A la luz de la crisis medioambiental y del creciente interés en el uso del H2 para avanzar hacia la Economía del Hidrógeno, esta tesis tiene como objetivo analizar y optimizar nuevas arquitecturas de sistemas propulsivos ...
Analysis on the potential of novel hydrogen fuel cell vehicle architectures for automotive applications

López Juárez, Marcos (Universitat Politècnica de València, 2021-10-20)

[ES] Este estudio está enfocado al análisis del potencial de nuevas arquitecturas de vehículos de pila de combustible (FCV) de H2 para incrementar el rendimiento y reducir las emisiones cradle-to-grave de gases de efecto ...
Análisis del ciclo de vida de una turbina de gas alimentada con amoníaco para aplicaciones de cogeneración

Vila Castelló, Lola (Universitat Politècnica de València, 2024-09-06)

[ES] El uso del amoníaco como combustible presenta ventajas debido a la ausencia de emisiones de CO2 en el proceso de combustión, así como a la gran experiencia logística en el manejo de esta sustancia. Hoy en día hay un ...
Análisis del impacto ambiental de la flota de aeronaves comercial actual y futura mediante análisis del ciclo de vida

Gutiérrez Palmeiro, Nuria (Universitat Politècnica de València, 2024-11-04)

[ES] El impacto medioambiental es uno de los temas más tratados en la actualidad dentro del sector aeronáutico, ya que las previsiones a futuro muestran un aumento notable de operaciones aéreas y, por tanto, un mayor número ...
Architecture optimization of fuel cell light commercial vehicles in terms of performance and environmental impact

Sáez Mallea, Ismael (Universitat Politècnica de València, 2023-07-04)

[ES] En el mundo actual, donde la descarbonización del transporte es clave para alcanzar la sostenibilidad ambiental, los vehículos de pila de combustible han ganado interés debido a su potencial para reducir las emisiones ...
Comparative global warming impact and NOx emissions of conventional and hydrogen automotive propulsion systems

Desantes J.M.; Molina, Santiago; Novella Rosa, Ricardo; López-Juárez, Marcos (Elsevier, 2020-10-01)

[EN] With the rise of cleaner technologies for transport and the emergence of H-2 as a fuel, most of the emissions in the well-to-wheel process are shifting towards the energy carrier production (fuel or electricity). The ...
Concept design and energy balance optimization of a hydrogen fuel cell helicopter for unmanned aerial vehicle and aerotaxi applications

Tiseira, Andrés-Omar; Novella Rosa, Ricardo; García-Cuevas González, Luis Miguel; López-Juárez, Marcos (Elsevier, 2023-07-15)

[EN] In the new scenario where the transportation sector must be decarbonized to limit global warming, fuel cell-powered aerial vehicles have been selected as a strategic target application to compose part of the urban ...
Conceptual design of a ScanEagle drone using H2 propulsion

Alonso Artal, Elfidio Ángel (Universitat Politècnica de València, 2023-10-02)

[ES] Este trabajo propone un diseño conceptual de un dron ScanEagle con un sistema de propulsión de hidrógeno para abordar las preocupaciones sobre el impacto ambiental de los UAV que utilizan combustibles fósiles ...
Design of a hydrogen fuel cell propulsion system for light aircraft with different configurations

Mondéjar Cuesta, Xavier (Universitat Politècnica de València, 2023-09-14)

[ES] Este Trabajo de Fin de Grado se basa en buscar y aplicar un sistema de propulsión basado en pila de combustible de hidrógeno a distintas aeronaves. Estas aeronaves poseen distintas configuraciones tanto de disposición ...
Development of a hydrogen fuel cell performance degradation predictive model for road transport applications

García Rodríguez, Joaquín (Universitat Politècnica de València, 2023-02-20)

[ES] En el marco de la actual transición energética hacia la descarbonización del sector de la movilidad, este estudio se centra en el desarrollo de un modelo predictivo de la degradación de la pila de hidrogeno PEM. ...
Diseño conceptual de un avión VTOL mediante uso de pila de combustible

Flors Bel, Carlos Jesús (Universitat Politècnica de València, 2023-11-07)

[ES] El trabajo trata de diseñar un avión conceptual partiendo de la base de ser un sistema VTOL pero el cual tiene una planta propulsiva mediante el uso de pila de combustible. En el diseño se busca distintos tipos de ...
Diseño de una aeronave monoplaza convertible propulsada por una pila de hidrógeno y baterías auxiliares

García Juberías, Eduardo (Universitat Politècnica de València, 2023-10-13)

[ES] En las últimas décadas, la sociedad ha demostrado una creciente preocupación por las emisiones contaminantes que genera el transporte. Son muchas las líneas de investigación industrial y científica destinadas a ...
Diseño preliminar de una aeronave ligera de efecto suelo con capacidad de VTOL propulsada por pila de combustible

Caballero García, Diego (Universitat Politècnica de València, 2023-09-15)

[ES] Durante este trabajo se pretende realizar un estudio sobre la viabilidad y de las limitaciones asociadas a las pilas de hidrógeno como sistema de propulsión de una aeronave. Esto se hará desde la perspectiva ingenieril ...
Effect of differential control and sizing on multi-FCS architectures for heavy-duty fuel cell vehicles

Novella Rosa, Ricardo; De La Morena, Joaquín; López-Juárez, Marcos; Nidaguila, I. (Elsevier, 2023-10-01)

[EN] The current trend towards a zero-emission transport sector has increased the interest of the scientific community and the industry in fuel cell (FC) technologies in the past few years. Previous studies have focused ...
Effect of dynamic and operational restrictions in the energy management strategy on fuel cell range extender electric vehicle performance and durability in driving conditions

Desantes, J.M.; Novella Rosa, Ricardo; Pla Moreno, Benjamín; López-Juárez, Marcos (Elsevier, 2022-08-15)

[EN] Aiming at increasing fuel cell (FC) stack durability in driving conditions, part of the scientific community has focused its efforts on developing energy management strategies (EMS) for fuel cell hybrid vehicles (FCV). ...
Evaluation of the environmental impact of HCNG light-duty vehicles in the 2020-2050 transition towards the hydrogen economy

Molina, Santiago; Gómez-Soriano, Josep; López-Juárez, Marcos; Olcina-Girona, Miguel (Elsevier, 2024-02-01)

[EN] As the world intensifies its efforts to reduce the adverse effects of global warming, the shift towards a fully developed hydrogen-based economy is emerging as a core strategy. This transition involves the strategic ...