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Diseño e implementación de la etapa de potencia de un convertidor DC-DC resonante de 1 kW para aplicaciones de movilidad eléctrica

Lloret Pompa, Miguel (Universitat Politècnica de València, 2019-10-28)

[ES] En este TFM se va a diseñar e implementar la etapa de potencia del convertidor DC/DC que forma parte de un OBC (On Board Charger) de 1kW para movilidad eléctrica. Se trata de un producto para el sector de la automoción ...
Diseño e implementación de la etapa de rectificación con corrección de factor de potencia de un On Board Charger de 1KW para aplicaciones de movilidad eléctrica

Gómez Trueba, Raúl (Universitat Politècnica de València, 2019-10-28)

[ES] El objetivo del presente proyecto es el diseño y desarrollo de un Corrector de Factor de Potencia (PFC) monofásico destinado a la industria del automóvil, el cual formará la primera etapa de un On Board Charger (OBC). ...
Diseño y desarrollo de convertidor DC/DC unidireccional de 48 V a 12 V y 150 W para vehículos eléctricos

Jarabo Reyes, Pedro (Universitat Politècnica de València, 2019-10-28)

[ES] En los últimos años, se está impulsando el uso de vehículos híbridos y eléctricos debido a la contaminación. En estos vehículos, la electrónica de potencia juega un papel fundamental, ya que tanto el control del motor ...
Diseño y Estudio de Peor Caso de una Fuente de Alimentación Auxiliar en Convertidores de Potencia para Vehículos Eléctricos

Godoy Durban, María Jesus (Universitat Politècnica de València, 2019-08-01)

[ES] Desde el punto de vista de la conversión de potencia, las tres unidades clave para la movilidad de un vehículo eléctrico son: el inversor de tracción, que gestiona; la unidad de carga de batería, que permite la carga ...
Diseño, validación y ensayo de un sistema de supervisión para un cargador de baterías de 11kW con reductor de tensión 400/12VDC embarcado en vehículos eléctricos

Herranz Cava, Álvaro (Universitat Politècnica de València, 2019-10-30)

[ES] El presente proyecto estudia las señales de control para un convertidor resonante LLC junto a un reductor de tensión de 400V a 12V. En concreto, las señales que lo manejan desde el exterior y las internas entre módulos. ...

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