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Development of a test rig for the study of the atomization and combustion of a spray flame in an atmospheric annular spray burner at lean conditions

Cardona Vargas, Santiago (Universitat Politècnica de València, 2022-01-20)

[ES] El proceso de combustión en llamas de difusión de combustible atomizado es un fenómeno multifásico altamente complejo que a día de hoy no se comprende en su totalidad, ya que involucra varios eventos simultáneos, como ...
Estudio de la luminosidad Natural de los combustibles diésel y n-heptano

Espín López, Juan Miguel (Universitat Politècnica de València, 2017-07-25)

[ES] Este proyecto desarrolla un estudio paramétrico de la influencia de las condiciones de funcionamiento del motor, como la densidad del aire de admisión, la concentración de oxígeno del aire, la temperatura del aire en ...
Estudio experimental del comportamiento de la combustión en inyectores diésel multiorificios mediante la visualización de la llama y la concentración de hollín

Cardona Vargas, Santiago (Universitat Politècnica de València, 2017-08-29)

This work presents the measurements of the study of two piezoelectric injectors in a new vessel of high pressure and high temperature, available in the research group CMT-Motores Térmicos, which has big optical accesses ...
Experimental investigation of the lift-offheight and soot formation of a spray flame for different co-flow conditions and fuels

Gimeno, Jaime; Marti-Aldaravi, Pedro; Carreres, Marcos; Cardona-Vargas, Santiago (Elsevier, 2021-11)

[EN] Since the combustion process in spray flames is a highly complex multi-phase phenomenon, which involves several simultaneous processes such as atomization, vaporization, and chemical kinetics, it is still not fully ...
Experimental study of the influence of the fuel and boundary conditions over the soot formation in multi-hole diesel injectors using high-speed color diffused back-illumination technique

Payri, Raul; Gimeno, Jaime; Cardona-Vargas, Santiago; Ayyapureddi, Sridhar (Elsevier, 2019-07-25)

[EN] Two prototypes multi-hole diesel injector from a high-pressure common rail system were used to operated with diesel and n-Heptane fuels in a high-pressure and high-temperature test rig able to reach 1100 K and 15 MPa ...

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