García Martínez, Antonio; Novella Rosa, Ricardo; López Sánchez, José Javier; Salvador Rubio, Francisco Javier(Editorial Universitat Politècnica de València, 2013-09-16)
El presente libro recoge cuestiones y problemas resueltos de Motores de Combustión Interna Alternativos (MCIA). Todo el material está ordenado en 9 capítulos diferentes, barriendo la inmensa mayoría de temas relacionados ...
[EN] In this paper, a design of experiments and a statistical analysis of variance (ANOVA) are performed to determine the parameters that have more influence on the mass flow rate profile in diesel injectors. The study has ...
Payri Marín, Raúl; López Sánchez, José Javier; Salvador Rubio, Francisco Javier; Martí Aldaraví, P.(Tempus Publications, 2013)
An injector model built with the platform LMS Imagine.Lab AMESim has been introduced as a useful tool used in one of the practical lessons taught in the Mixing formation and combustion systems in the Reciprocating Internal ...
Payri, Raul; Salvador Rubio, Francisco Javier; Manin, Julien; Viera Sotillo, Alberto Antonio(Elsevier, 2016-01-15)
In this paper, lift-off length has been measured via both broadband luminosity and OH chemiluminescence. In addition, ignition delay has also been measured via broadband chemiluminescence and Schlieren imaging. A 3 orifice ...
Payri, Raul; Salvador, Francisco Javier; Bracho Leon, Gabriela; Viera-Sotillo, Alberto Antonio(Elsevier, 2017-10)
[EN] The use olschlieren imaging at high acquisition rate has been adopted as a standard optical technique for the analysis of vaporizing diesel sprays under engine-like conditions. A single-pass schlieren arrangement is ...
[EN] The possibility for a jet of fuel to collide against the surfaces of the combustion chamber or the piston bowl into a thermal engine, has a direct effect on the droplets breakup and the spray atomization. In order to ...
Payri, Raul; Salvador, Francisco Javier; Marti-Aldaravi, Pedro; Vaquerizo, Daniel(Elsevier, 2017-02-05)
[EN] Inside a DISI engine, a wide range of pressure and temperature conditions are possible, and with the current evolution of the systems, many of the conditions are subject to be encountered at the moment of injection. ...
Salvador Rubio, Francisco Javier; Gimeno García, Jaime; Pastor Enguídanos, José Manuel; Martí Aldaraví, Pedro(Elsevier, 2014-10)
Simulating liquid spray first and second atomization is not an easy task. Many models have been developed over the past years, but Eulerian ones have proved their better performance for the dense zone of the spray. In this ...
Crialesi-Esposito, Marco; González-Montero, Lucas Antonio; Salvador, Francisco Javier(Elsevier, 2022-05)
[EN] Sprays and atomization processes are extremely diffused both in nature and in industrial applications. In this paper we analyze the influence of the nozzle turbulence on primary atomization, focusing on the resulting ...
Cardona, Santiago; Payri, Raul; Salvador, Francisco Javier; Gimeno, Jaime(Elsevier, 2023-03-01)
[EN] The atomization process is critical for combustion systems since it directly influences emissions and perfor-mance. Thus injection system should provide the spray required structure and characteristics, e.g., angle ...
Salvador Rubio, Francisco Javier; Ruiz Rosales, Santiago; Gimeno, Jaime; De La Morena Borja, Joaquín(Elsevier, 2011-09)
The aim of this paper is to estimate a suitable range for the Schmidt number value in non-evaporative diesel sprays. For this purpose, mass distribution data obtained from X-ray absorption experiments existing in literature ...
Jaramillo Císcar, David(Universitat Politècnica de València, 2015-06-09)
[EN] Techniques from computational fluid dynamics (CFD) have been used to study Diesel injection process focus in the inner flow. The study has been perfmed taking into account different important physical and geometrical ...
Martínez López, Jorge(Universitat Politècnica de València, 2013-05-30)
Durante el proceso de apertura y cierre de un inyector Diesel, las características del
combustible a la salida de la tobera cambian significativamente como consecuencia del
movimiento de la aguja. Este hecho tiene una ...
[ES] La finalidad del presente proyecto es estudiar el fenómeno de la cavitación en una tobera en concreto utilizando para ello técnicas computacionales, mediante herramientas CFD.
El estudio se centrará en estudiar las ...
[ES] El objeto del presente trabajo es el estudio computacional, mediante CFD, del flujo
interno en una tobera de inyección diésel comercial con diferentes modelos
turbulentos mediante OpenFOAM y su comparación con un ...
Alarcón Herrera, Mary Yilbary(Universitat Politècnica de València, 2016-07-22)
[EN] In this work, a computation simulation of internal flow from Spray C and Spray D, which were provided by ECN (Engine Combustion Network), has been studied. Spray C has been design to be susceptible for cavitation, ...
García López, Miguel(Universitat Politècnica de València, 2015-09-07)
El objetivo de este proyecto es la utilización del código de cálculo CONVERGE de CFD para el modelado y simulación de un inyector diésel y la posterior comparación de los resultados obtenidos con los proporcionados por un ...
Selma Miralles, Juan(Universitat Politècnica de València, 2020-10-28)
[ES] En este Trabajo Fin de Máster se estudia la atomización primaria de varios chorros, con diferentes propiedades físicas, por medio de técnicas computacionales (CFD).
El objetivo es obtener con detalle las características ...
Lozano Antón, Alejandro(Universitat Politècnica de València, 2023-10-30)
[ES] La optimización del proceso de inyección de combustibles líquidos sigue siendo un aspecto clave para mejorar la eficiencia y reducir el nivel de emisiones contaminantes en aplicaciones que todavía requiren de procesos ...
Osuna de la Rosa, Daniel(Universitat Politècnica de València, 2013-04-10)
El objeto de este proyecto es estudiar la influencia que tienen los parámetros geométricos de las toberas cilíndricas multiorificio de inyectores Diesel sobre las condiciones del flujo interno a la salida. El presente ...