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Modelo integral de interacción vehículo-vía que contempla la dinámica de baja y alta frecuencia para circulación en vía recta, transición y curva

Martínez Casas, José; Carballeira, Javier; Denia, F. D.; Baeza González, Luis Miguel (International Center for Numerical Methods in Engineering (CIMNE), 2017-07-05)

[ES] Actualmente hay un elevado interés en analizar ciertos fenómenos ferroviarios que surgen de la interacción dinámica vehículo-vía cuando se negocia una curva, como son el ruido de rodadura, los chirridos y la corrugación ...
Validación de un modelo de comportamiento dinámico integral del vehículo ferroviario y su interacción con la vía mediante el software comercial ADAMS/Rail en las condiciones de circulación del Benchmark de Manchester

García Ordiales, Juan Isidro (Universitat Politècnica de València, 2018-10-10)

[ES] Este trabajo fin de Master se basa en la validación de un modelo de comportamiento dinámico integral del vehículo ferroviario (desarrollado en el CIIM) y su interacción con la vía mediante el software comercial ...
Validación mediante ADAMS/Rail de un modelo de comportamiento dinámico integral de un vehículo ferroviario: análisis de estabilidad

Uriarte Marcos, Gar (Universitat Politècnica de València, 2017-10-26)

[EN] This End-of-Master’s project aims at the validation of a Model Program proposed by the Mechanical Engineering Research Centre (CIIM using a commercial program as a sample, Adam’s Rail, . This computational tool ...

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