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Listar por palabra clave "Alta velocidad"

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Análisis crítico del Método de la Impronta para el cálculo de efectos dinámicos de trenes de alta velocidad en puentes de ferrocarril con dos modos de vibración predominantes: aplicación al proyecto de una estructura continua de dos vanos iguales.

Velázquez Mata, Rocío (Universitat Politècnica de València, 2022-06-20)

[ES] El auge de las líneas de alta velocidad y el desarrollo de nuevos vehículos ferroviarios ha generado una creciente necesidad de evaluación de los efectos dinámicos que se ocasionan en las estructuras sobre las que ...
Análisis crítico del método de la impronta/LIR para el cálculo dinámico de puentes de ferrocarril de alta velocidad ante el paso de composiciones regulares: aplicación al proyecto de estructuras isostáticas de distintas luces

Martí Grau, Víctor (Universitat Politècnica de València, 2018-12-27)

[EN] Current railway bridge calculus for high-speed trains is based upon standard EN 1991-2, which establishes 200 km/h as the speed limit beyond which dynamic calculus is compulsory, and also establishes model HSLM-A as ...
Análisis técnico-económico-social comparativo entre los tramos constitutivos de la línea de AVE Madrid-Galicia y los correspondientes a la línea de AVE Valencia-Castellón, considerando en su conjunto el sistema Global. Análisis económico-social

Serra Pérez, Luis (Universitat Politècnica de València, 2015-09-04)

[EN] "Technical and socio-economic comparative analysis between the constituent sections of the line Madrid-Galicia and corresponding to the AVE line Valencia-Castellón, considering the global system as a whole." This ...
Análisis técnico-económico-social comparativo entre los tramos constitutivos de la línea de AVE Madrid-Galicia y los correspondientes a la línea de AVE Valencia-Castellón, considerando en su conjunto el sistema Global. Análisis técnico

Julián García, Pablo (Universitat Politècnica de València, 2015-10-26)

"Technical and socio-economic comparative analysis between the constituent sections of the line Madrid-Galicia and corresponding to the AVE line Valencia-Castellón, considering the global system as a whole." This Final ...
Aproximación metodológica a la obtención de modelos de percepción de molestias a partir de parámetros psicoacústicos en vehículos ferroviarios. Aplicación a trenes de alta velocidad

Mateo Martínez, Begoña (Universitat Politècnica de València, 2016-01-07)

[EN] Comfort on board is, nowadays, one of the main reasons for the choice of transport means. Therefore, offering greater comfort is an advantage against other modes of mobility and the competition brought about by ...
Comparativa en las pautas de movilidad entre estaciones periférica y céntrica de alta velocidad: los casos de Alicante y Villena

Bautista Rodríguez, David; Ortuño Padilla, Armando (Editorial Universitat Politècnica de València, 2016-06-01)

[ES] En esta ponencia se tratan de evaluar las diferencias en los patrones de movilidad de los viajeros en una estación de alta velocidad periférica -Villena- y otra céntrica -Alicante- tras la puesta en servicio de la ...
Desarrollo de un proyecto de despliegue de fibra óptica FTTB

Abou Hamed Mansur, Rami (Universitat Politècnica de València, 2024-09-26)

[ES] Este trabajo de fin de máster, en adelante TFM, describe el proceso de ejecución de un proyecto de despliegue de fibra óptica FTTB (Fiber To The Building) en una región de Murcia llamada Santa Cruz. FTTB consiste en ...
Desarrollo de un sistema de captura de datos a alta velocidad basado en PC embebido para monitorizado del estado de las rectificadoras basado en industria 4.0

García Cebamanos, Francisco (Universitat Politècnica de València, 2016-09-13)

[ES] En este proyecto se pretende definir y desarrollar un sistema de captura de datos a alta velocidad, basándose en plataformas de PC embebido, para su posterior tratamiento en un sistema remoto mediante comunicaciones ...
Diseño e implementación de una FFT de alta velocidad para OFDM en comunicaciones ópticas

Bruno, Julián Santiago (Universitat Politècnica de València, 2014-09-18)

[EN] This thesis is focused on the design of FFT module for optical OFDM communication applications using an FPGA device. Optical OFDM communication systems operating at data rates in the giga samples per second range ...
Diseño estructural de viaductos de luces medias en líneas de Hyperloop. Aplicación a un viaducto sobre el río Adaja en el T.M. de Olmedo (Valladolid)

Marin Vilches, Lorenzo (Universitat Politècnica de València, 2021-10-25)

[ES] Este Trabajo Fin de Máster trata sobre el comportamiento estructural de viaductos de luces medias para líneas de Hyperloop. En él se estudian soluciones basadas en una estructura continua de vanos múltiples, para la ...
Diseño geométrico de línea de ferrocarril de alta velocidad

Pérez Forés, Esther (Universitat Politècnica de València, 2016-09-28)

[ES] Este proyecto tiene por finalidad poner a disposición del lector, los principales aspectos que presiden el diseño geométrico de líneas de ferrocarril de alta velocidad. En primer lugar se exponen una serie de ...
Diseño geométrico de línea de ferrocarril de Alta Velocidad (AVE)

Rojas Rodríguez, Stefanie (Universitat Politècnica de València, 2018-10-01)

[ES] Este trabajo tiene como objetivo la realización del diseño geométrico del trazado de una línea de ferrocarril de alta velocidad de un tramo que enlaza varios pueblos en la provincia de Castellón. Primeramente, se ...
Diseño geométrico de un tramo de ferrocarril de alta velocidad

Ahechmoud, Kamal (Universitat Politècnica de València, 2018-09-07)

[ES] El objeto de este proyecto es el diseño de un tramo de ferrocarril de alta velocidad mediante el programa de diseño Clip Windows según la normativa vigente aplicando los parámetros generales de diseño. Por tanto, ...
DISEÑO SOSTENIBLE EN EL DESARROLLO DE LA U.S.H.S.R.S. EN NUEVA ESPAÑA

Fort López-Tello, Luis; Fort Santa-María, Carmen (Editorial Universitat Politècnica de València, 2016-06-01)

[ES] Se presenta esta ponencia como ejemplo de aplicación de una política de transporte, basada en una propuesta de diseño de túneles largos en redes de alta velocidad ferroviaria, con incidencia en la mejora de la ...
Diseño y cálculo de los principales componentes de un prototipo de alta velocidad aplicado al concepto Hyperloop mediante el Método de los Elementos Finitos

Furió Alarcón, Nestor (Universitat Politècnica de València, 2018-11-09)

[ES] El proyecto describe el proceso de diseño, análisis y fabricación de los elementos estructurales del prototipo presentado por el equipo Hyperloop UPV en la 'Hyperloop Pod Competition 2018' de los Ángeles. Los elementos ...
Disseny i optimització d'una catenària ferroviària simple per a alta velocitat. Comparació amb catenàries amb fals sustentador

Miguel Salvi, Carles (Universitat Politècnica de València, 2018-11-26)

[ES] El trabajo tratará sobre el diseño y optimización de una catenaria ferroviaria simple para alta velocidad, con el objetivo de estudiar la viabilidad del uso de catenarias simples en lugar de catenarias con falso ...
Estudio de soluciones mediante criterios de sostenibilidad y análisis del ciclo de vida de un paso superior, tipo pérgola, de la LAV Madrid-Levante, en el término municipal de Parla (Madrid)

Ferrero Montes, Alejandro (Universitat Politècnica de València, 2021-05-31)

[ES] El transporte es un factor principal en el consumo de energía y emisiones contaminantes a nivel global. Se suele fomentar la utilización del uso del ferrocarril como medio de transporte, ya que, debido a su eficiencia, ...
Estudio de soluciones para la construcción y mantenimiento de superestructuras ferroviarias mediante criterios de sostenibilidad y análisis del ciclo de vida. Aplicación a la línea de alta velocidad Madrid-Norte de España

Pons Gutiérrez-Ravé, Joaquín (Universitat Politècnica de València, 2019-07-18)

[EN] The transport sector is one of the largest contributors to global energy consumption and pollutant emissions. In order to reduce these impacts, the use of rail as a means of transport is usually promoted, due to its ...
Estudio de un modulador AMF diferencial de alta velocidad en SOI.

Maraña Romero, Rocío (Universitat Politècnica de València, 2023-07-26)

[ES] Este Trabajo Fin de Grado (TFG) surge de la necesidad de la empresa VLC Photonics de diseñar sus propios moduladores diferenciales basados en la tecnología SOI (Silicon On Insulator). Con este fin, se ha aplicado un ...
Medir el confort en trenes de alta velocidad

Mateo Martínez, Begoña; Solaz Sanahuja, José Salvador; Pujol, Claude; Altesa Cabanas, Jaume; Signes Pérez, Elisa; Garcés Pérez, Luis; Fayos Sancho, Juan; De Rosario Martínez, Helios (Universitat Politècnica de València. Instituto de Biomecánica de Valencia, 2013-07)

[EN] High Speed Trains Passenger¿s comfort is one of the key aspects for railway operators, that have the client as the center of their activities. ALSTOM, with the purpose of considering these needs, has developed, ...