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Listar por palabra clave "Boundary layer ingestion"

Mostrando ítems 1-9 de 9

Análisis de actuaciones de un vehículo para movilidad aérea urbana

Hortelano Busto, Jordi (Universitat Politècnica de València, 2022-09-01)

[ES] Los últimos avances en materiales, electrónica de potencia, computación, motores eléctricos, fabricación aditiva y baterías van a permitir desarrollos revolucionarios en el transporte aéreo. En los últimos años, se ...
Beneficios de la hibridación en serie a través de la propulsión eléctrica distribuida y la ingestión de capa límite en RPAS de alta autonomía

Varela Martínez, Pau (Universitat Politècnica de València, 2020-12-21)

[ES] El creciente aumento de utilización de aeronaves no tripuladas obliga a la búsqueda e investigación de mejores diseños y nuevas configuraciones propulsivas que resulten más óptimas. En este documento se estudia la ...
Computational Study of the Propeller Position Effects in Wing-Mounted, Distributed Electric Propulsion with Boundary Layer Ingestion in a 25 kg Remotely Piloted Aircraft

Serrano, J.R.; Tiseira, Andrés-Omar; García-Cuevas González, Luis Miguel; Varela-Martínez, Pau (MDPI AG, 2021-09)

[EN] Distributed electric propulsion and boundary layer ingestion are two attractive technologies to reduce the power consumption of fixed wing aircraft. Through careful distribution of the propulsive system elements, ...
Control de capa límite sobre alas a bajo número de Reynolds mediante bombas eyectoras

Khorta el Graini, Rawya (Universitat Politècnica de València, 2021-09-30)

[ES] Las aeronaves tripuladas de forma remota (RPAS) tienen la particularidad de volar en condiciones de bajo número de Reynolds y, por tanto, capa límite laminar. Debido a esta naturaleza laminar, en muchas ocasiones, ...
Modelos de orden reducido para la predicción de coeficientes aerodinámicos de RPAS con propulsión eléctrica distribuida e ingestión de capa límite

Ricarte Chordá, Luis (Universitat Politècnica de València, 2021-09-06)

[ES] La propulsión eléctrica distribuida (DEP) con ingestión de capa límite (BLI) es una solución tecnológica muy atractiva para reducir el consumo energético de las aeronaves del futuro, incluyendo los sistemas de pequeñas ...
On the Analysis and Design of Series Hybrid Distributed Electric Propulsion with Boundary Layer Ingestion of Remotely Piloted Aircraft

Varela Martínez, Pau (Universitat Politècnica de València, 2023-04-18)

[ES] En el presente trabajo se explora posibles soluciones a dos hechos correlacionados que podrían comprometer hasta cierto punto nuestro futuro. Por un lado, el crecimiento de la flota de aeronaves pequeñas en los ...
Optimización de RPAS mediante propulsión eléctrica distribuida con ingestión de capa límite

Forriol Fernández, Francisco Javier (Universitat Politècnica de València, 2020-10-29)

[ES] El auge de las aeronaves no tripuladas o pilotadas a distancia (RPAS), junto con la necesidad de encontrar alternativas a los sistemas de propulsión convencionales, ha motivado un crecimiento en el estudio de nuevas ...
Propeller Position Effects over the Pressure and Friction Coefficients over the Wing of an UAV with Distributed Electric Propulsion: A Proper Orthogonal Decomposition Analysis

Serrano, J.R.; García-Cuevas González, Luis Miguel; Bares-Moreno, Pau; Varela-Martínez, Pau (MDPI AG, 2022-02)

[EN] New propulsive architectures, with high interactions with the aerodynamic performance of the platform, are an attractive option for reducing the power consumption, increasing the resilience, reducing the noise and ...
Series-hybridisation, distributed electric propulsion and boundary layer ingestion in long-endurance, small remotely piloted aircraft: Fuel consumption improvements

Tiseira, Andrés-Omar; García-Cuevas González, Luis Miguel; Quintero-Igeño, Pedro-Manuel; Varela-Martínez, Pau (Elsevier, 2022-01-30)

[EN] Series hybridisation, distributed electric propulsion (DEP) and boundary layer ingestion (BLI) are some of the most promising approaches for fuel consumption reductions in general aviation and commercial air transport. ...