[ES] En la actualidad, el cambio climático obliga a buscar formas alternativas de consumir energía. En este sentido, los medios de transporte deben evolucionar hacia sistemas menos contaminantes. Los ferrocarriles eléctricos ...

[ES] El objetivo principal del siguiente Trabajo de Fin de Grado consiste en el estudio, cálculo y dimensionamiento de un pórtico rígido situado en A Coruña. Actualmente, España lidera en el sector ferroviario, siendo ...

[EN] The main objective of this Master’s Thesis is the development of a dynamical interaction simulation model between pantograph and catenary in high speed lines by means of the finite element method. The formulation of ...

Modelo de catenaria de ferrocarril con el fin de establecer la configuración de equilibrio estático de los cables que forman el sistema. Al ser un sistema no lineal, se plantean esquemas de elementos finitos que permitan ...

[ES] La correcta interacción entre el pantógrafo y la catenaria es la responsable de una adecuada captación de energía en el ferrocarril de tracción eléctrica. Por una parte, si la fuerza de contacto es demasiado débil se ...

[ES] Existe una extensa red de líneas ferroviarias electrificadas en todo el mundo. La mayoría de ellas utilizan líneas aéreas de contacto o catenarias para suministrar electricidad a los trenes. Las catenarias son estructuras ...

[ES] El presente proyecto trata sobre la electrificación y señalización de la duplicación de vía de la línea 1 de FGV entre los PP.KK. 28/439 y 36/559. Dicha vía transcurre por las localidades de Torrente y Picassent. Con ...

[ES] En este trabajo se desarrolla una formulación y se implementa un código en Matlab capaz de simular el problema de interacción dinámica entre los pantógrafos de los vehículos ferroviarios y las líneas aéreas de contacto ...