In Diesel engines, the internal flow characteristics in the fuel injection nozzles, such as the turbulence level and distribution, the cavitation pattern and the velocity profile affect significantly the air-fuel mixture ...

Se han desarrollado simulaciones del flujo de ensayos llevados a cabo en el Instituto de Hidromecánica de Karlsruhe en un tanque rectangular. Los datos experimentales sirven para validar los modelos y, en conjunto, para ...

Entrada de gas por la parte inferior de un tanque. Se observa como la entrada de aire favorece un movimiento convectivo que facilita la dispersión del gas en el tanque

Se validó el modelo de cavitación de un código comercial CFD para predecir la cavitacion en inyectores diesel bajo diferentes condiciones de inyección y determinar las condiciones de flujo a la salida. Se estudiaron varias ...

OpenFOAM. El primero de ellos es un método clásico euleriano-lagrangiano y el segundo es un método denominado ELSA en el que se considera al chorro como una fase En esta tesina se llevan a cabo dos diferentes estudios ...