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Admin. UPV

Listar por palabra clave "Contacto rueda-carril"

Mostrando ítems 1-6 de 6

Desarrollo de un modelo de radiación sonora para la predicción de ruido de rodadura y chirridos en curva de vehículos ferroviarios

Andrés Ruiz, Víctor Tomás (Universitat Politècnica de València, 2018-10-01)

[ES] En el presente proyecto se estudia el ruido radiado por una rueda ferroviaria debido al contacto entre ésta y el carril. Se proponen dos metodologías de cálculo de la potencia acústica, llevando a cabo su comparación. El ...
Estudio del contacto rueda-carril en un cruzamiento de un desvío ferroviario mediante modelos de elementos finitos desarrollados con ANSYS

Charlet, Raphaël (Universitat Politècnica de València, 2023-09-27)

[ES] En el presente Trabajo Fin de Máster se desarrollan modelos de elementos finitos empleando el programa comercial ANSYS Mechanical APDL, con el fin de analizar parámetros del contacto rueda-carril en determinadas partes ...
Método avanzado para la resolución del problema geométrico de contacto Rueda-carril para la simulación dinámica de vehículos ferroviarios

Izquierdo Santandreu, Pedro Javier (Universitat Politècnica de València, 2016-12-20)

[EN] The main goal of this Work is to improve the contact model used nowadays within the railway dynamics group of the Research Center in Mechanical Engineering. In particular, an enhanced model is going to be developed ...
Modelado del contacto rueda-carril para aplicaciones de simulación de vehículos ferroviarios y estimación del desgaste en el rango de baja frecuencia

Rovira Cardete, Andrés (Universitat Politècnica de València, 2012-02-10)

En el análisis de la dinámica ferroviaria el estudio del contacto rueda-carril representa un papel muy importante debido a que no sólo condiciona el movimiento de los vehículos en vía, con fenómenos asociados como la ...
Modelado del crecimiento del desgaste ondulatorio en carriles ferroviarios

Vila Tortosa, María Paloma (Universitat Politècnica de València, 2015-12-11)

[EN] Rail corrugation is a wavy defect that appears on the running surfaces of rails. It is one of the main reasons for abnormal increase in rolling noise and vibrations. Despite it being an old railway problem and there ...
MULTIBODY APPROACH FOR RAILWAY DYNAMIC ANALYSIS

Elsayed Abdel Hameed Amer Shaltout, Ramy (Universitat Politècnica de València, 2013-03-14)

En este trabajo se ha llevado a cabo el desarrollo de una herramienta computacional para la simulación dinámica de vehículos ferroviarios. El modelo está basado en técnicas multicuerpo debidas a Shabana. Con respecto a ...