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Análisis de la dinámica de una vía de tren bajo una carga móvil utilizando el método de elementos finitos periódicos

Aquilino Tarí, Francisco (Universitat Politècnica de València, 2024-11-20)

[ES] El objetivo de este trabajo es resolver la dinámica de una vía ferroviaria cuando el tren circula a una velocidad determinada. Este problema lo abordamos mediante la realización de un modelo de elementos finitos de ...
Mejora del modelo de interacción dinámica pantógrafo-catenaria

Gómez Monterde, Javier (Universitat Politècnica de València, 2014-07-30)

[EN] The main objective of this Master’s Thesis is the development of a dynamical interaction simulation model between pantograph and catenary in high speed lines by means of the finite element method. The formulation of ...
Prediction of rail corrugation using a rotating flexible wheelset coupled with a flexible track model and a non-Hertzian/non-steady contact model

Baeza González, Luis Miguel; Vila Tortosa, María Paloma; Xie, Gang; Iwnicki, Simon D. (ACADEMIC PRESS LTD- ELSEVIER SCIENCE LTD, 2011)

[EN] This paper presents a model for simulating vehicletrack interaction at high frequencies for investigations of rail roughness growth. The dynamic interaction model developed employs a substructuring technique and the ...

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