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Listar por palabra clave "HCCI"

Mostrando ítems 1-7 de 7

Analysis of the potential of a new automotive two-stroke gasoline engine able to operate in spark ignition and controlled autoignition combustion modes

López, J. Javier; Molina, Santiago; García Martínez, Antonio; Valero-Marco, Jorge; Justet, F. (Elsevier, 2017)

[EN] The need to reduce the emissions coming from automobiles encourages the attempts to study different engine configurations and new combustion strategies. In this case, a two stroke engine able to operate in Controlled ...
Análisis de la variabilidad cíclica de un motor con cruce de válvulas negativo

Pérez Preciado, Iván Alberto (Universitat Politècnica de València, 2017-09-26)

OpenWAM es un software desarrollado por el CMT para simular condiciones 1-D. En primer lugar, diversas partes del código tuvieron que ser modificadas, pues éste no estaba preparado para simular condiciones donde hubiese ...
Development of a fast-virtual CFR engine model and its use on autoignition studies

García Martínez, Antonio; Monsalve-Serrano, Javier; Lago-Sari, Rafael; Fogué-Robles, Álvaro; Alemahdi, Nika; Tunér, Martin; López Pintor, Darío (Elsevier, 2021-12-15)

[EN] Homogenous charge compression ignition engines have been studied as an alternative to the conventional diesel combustion to attain high efficiency with ultra-low NOx and soot emissions for a wide variety of fuels. ...
Ensayos de autoencendido de mezclas homogéneas en una novedosa máquina de compresión rápida

Pous Soria, Antoni (Universitat Politècnica de València, 2017-09-07)

Actualmente el proceso de combustión en los motores está cambiando muy sustancialmente, dándose escenarios de combustión a baja temperatura, donde las características de autoencendido son muy distintas a las habituales. ...
Microcontroller based engine control unit

Prieto Bolinches, Jordi (Universitat Politècnica de València, 2020-06-01)

[ES] Este trabajo se dedica al diseño e implementación de una Unidad de Control de Motor (ECU) para el manejo de un motor de doble combustible GLP-Diésel. La ECU está implementada empleando la tarjeta de desarrollo STM32 ...
Potential of water direct injection in a CAI/HCCI gasoline engine to extend the operating range towards higher loads

Valero-Marco, Jorge; Lehrheuer, Bastian; López, J. Javier; Pischinger, Stefan (Elsevier, 2018)

[EN] CAI (Controlled AutoIgnition) systems, also named HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition), are a promising way to improve gasoline engines. This combustion mode is more efficient than the standard SI (Spark ...
Study of the engine configuration effect on the maximum achievable load in CAI using water injection

Valero-Marco, J.; Lehrheuer, B.; López, J. Javier; Pischinger, S. (SAGE Publications, 2021-09-01)

[EN] The approach of this research is to enlarge the knowledge about the methodologies to increase the maximum achievable load degree in the context of gasoline CAI engines. This work is the continuation of a previous work ...