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Listar por palabra clave "Motor de combustión interna"

Mostrando ítems 1-20 de 35

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1D modelling of an ammonia inyector for compression ignition engines

Plazas García, Laura (Universitat Politècnica de València, 2024-11-05)

[ES] La creciente necesidad de soluciones energéticas sostenibles ha motivado la investigación de combustibles alternativos con menor impacto ambiental. Este Trabajo Final de Grado (TFG) se centra en la modelización 1D de ...
Adaptation of a compression ignition engine for operating under oxy-fuel combustion conditions using oxygen separation membranes

Farias Da Silva, Vitor Hugo (Universitat Politècnica de València, 2021-11-18)

[ES] Se estudia el concepto de oxicombustión en un motor de encendido por compresión (CIE) que utiliza membranas conductoras iónico-electrónicas mixtas (MIEC) para separar el oxígeno (O2) del aire para lograr una combustión ...
Advancement in Understanding the Extreme Altitude and Ambient Temperature Impact on Diesel Engine and Aftertreatment Performance

Diesel Costa, Bárbara (Universitat Politècnica de València, 2022-04-04)

[ES] El carácter cada vez más estricto de las normativas de emisiones ha provocado el desarrollo de motores de combustión más respetuosos con el medioambiente. La última normativa europea aplicada al sector del transporte ...
Análisis computacional del proceso de combustión en motores de encendido por pre-cámara en condiciones de dilución con gases de escape

Fosar Zamora, Marc Enric (Universitat Politècnica de València, 2021-07-28)

[ES] Debido a la creciente preocupación por el cambio climático, las emisiones de gases de efecto invernadero causadas por los motores de combustión interna se encuentran en el punto de mira. Es necesario optimizar el ...
Análisis de la eficiencia de un motor operando en modo oxicombustión para posibilitar la captura del CO2 emitido

Desco Sánchez, María (Universitat Politècnica de València, 2023-09-29)

[ES] Se estudia como adaptar un motor para operar con oxicombustión. El objetivo es la generación in-situ del oxígeno usando membranas cerámicas de transporte de iones para separar el oxígeno del aire. Para la operación ...
Análisis termodinámico y optimización de un ciclo de absorción dedicado a reducir la temperatura de admisión en un motor de combustión

Seco Pérez, David (Universitat Politècnica de València, 2019-09-26)

[ES] La creciente necesidad de reducir el consumo de combustibles fósiles y la contaminación producida por ellos, ha concentrado los esfuerzos de los fabricantes de vehículos en desarrollar estrategias que mejoren el ...
Assessment and Optimization of Friction Losses and Mechanical Efficiency in Internal Combustion Engines

Jiménez Reyes, Antonio José (Universitat Politècnica de València, 2022-10-28)

[ES] En la actualidad, el ambito del transporte mediante el uso de vehículo ligero sufre un gran cambio hacia la descarbonización. Cada vez más, las autoridades europeas restrigen las emisiones de gases de efectos ...
Assessment and optimization of the indicated cycle with a 0D thermodynamic model

Blanco Cavero, Diego (Universitat Politècnica de València, 2019-01-21)

[ES] Las amenazas a las que se enfrentan los motores de combustión interna, tales como emisiones contaminantes, agotamiento del petróleo o el auge de otros tipos de motores (vehículo eléctrico), vinculan el futuro de los ...
Calibración de una instalación experimental para un Ciclo Orgánico de Rankine de cola para gases de escape de un MCIA

Carrascosa Navarro, Rafael (Universitat Politècnica de València, 2015-05-20)

El proyecto que se va a presentar en este trabajo pretende recuperar parte de la energía que actualmente se desaprovecha a través de los gases de salida en un motor de combustión interna. Para ello, se acoplará al escape ...
Cálculo y sintonizado de un sistema de escape para un motor de combustión interna alternativo de cuatro tiempos

Pellicer Cloquell, Joan (Universitat Politècnica de València, 2020-11-13)

[ES] La mejora de prestaciones y eficiencia de Motores de combustión interna alternativos se puede alcanzar de muy diversas formas. La mayoría de ellas se orientan a modificar el proceso de combustión original o las ...
Contribución al modelado de ciclos Rankine orgánicos para el aprovechamiento de la energía térmica residual de gases de escape en MCIA

Fabregat Sayas, Paula (Universitat Politècnica de València, 2015-01-08)

El presente proyecto trata de una colaboración en un proyecto de la empresa privada Valeo Systemes Thermiques encargó para que se llevara a cabo en el Departamento de Motores Térmicos de la Universidad Politécnica de ...
Decarbonisation Potential Evaluation of Different Powertrain Technologies for Buses and Passenger Cars Using Real Drive Cycles

Tripathi, Shashwat (Universitat Politècnica de València, 2021-12-23)

[ES] La industria del automóvil está regulada por diferentes normativas en todo el mundo por sus emisiones de GEI que salen de los tubos de escape de los vehículos. Recientemente, teniendo en cuenta el objetivo a largo ...
Desarrollo de un sistema para la simulación en tiempo real de un motor de combustión interna alternativo

Tena Orcajo, Jorge Ramiro (Universitat Politècnica de València, 2015-01-26)

En el presente proyecto se propone como objetivo principal desarrollar un sistema para la simulación en tiempo real de un motor de combustión interna alternativo. Para ello se realizará la recepción, el montaje y la puesta ...
Efecto de la configuración numérica en la predicción de la dispersión de EGR entre cilindros

García Olivas, Guillermo (Universitat Politècnica de València, 2018-10-23)

El objetivo del presente documento consiste en analizar la influencia de los principales parámetros de la configuración de una simulación CFD URANS de un colector de admisión de un motor de automoción. Los cálculos persiguen ...
El mismo motor, nuevos combustibles: Extendiendo la vida de los motores de combustión interna con e-fuels más allá de las regulaciones futuras.

Guzmán Mendoza, María Gabriela (Universitat Politècnica de València, 2021-10-22)

[ES] A medida que los efectos del calentamiento global se hacen más severos, el estudio de alternativas para tratar de frenarlos, o incluso detenerlos, aumenta su importancia. El sector de transporte es uno de los principales ...
Estudio comparativo de la utilización de las tecnologías de gasificación Downdraft y lecho fluidizado burbujeante para la generación de energía eléctrica en aplicaciones de baja potencia

Vargas Salgado, Carlos Afranio (Universitat Politècnica de València, 2012-07-02)

En este trabajo de tesis doctoral, se realiza un estudio comparativo teórico y experimental entre dos tipos de tecnologías de gasificación de biomasa, determinando su viabilidad técnica, económica y ambiental para la ...
Estudio computacional de la renovación de la carga en un motor de combustión propulsado con amoníaco

Paraschivoiu, Raquel Andreea (Universitat Politècnica de València, 2023-09-12)

[ES] El amoníaco como combustible se plantea como una de las alternativas para alcanzar la descarbonización del sector del transporte por su capacidad para ser transportado en fase líquida en condiciones de temperatura y ...
Estudio Experimental del uso de gas de síntesis producido en una planta de gasificación de lecho fluidizado en motor de combustión interna

Pérez Navarro, Coral (Universitat Politècnica de València, 2014-09-23)

Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (Riunet)
Estudio teórico para un motor alternativo sin árbol de levas para distribución

Codina Mena, Daniel (Universitat Politècnica de València, 2016-10-25)

[ES] El trabajo que se presenta pretende desarrollar los objetivos que se exponen a continuación: - Descripción y funcionamiento teórico de un motor al que se elimina un sistema de distribución convencional, compuesto ...
Etude systémique du phénomène de pompage dans un compresseur de suralimentation d'un moteur á combustion interne

Juliá Prado, Santiago (Universitat Politècnica de València, 2016-10-28)

Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (Riunet)