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Listar por palabra clave "Motor de combustión interna alternativo"

Mostrando ítems 1-20 de 20

Analysis of different approaches for the reduction of NOx in a hydrogen fuelled internal combustion engine.

Más Arroyo, Marcos (Universitat Politècnica de València, 2024-11-13)

[ES] La amenaza que representan el cambio climático y la crisis de seguridad energética ha estimulado la respuesta de los gobiernos, que están poniendo en marcha planes estratégicos para promover la fuentes de energía ...
Análisis de la influencia de distintas estrategias de aislamiento térmico de las pipas de escape y la turbina sobre la eficiencia de un motor de combustión interna alternativo y el sistema de post-tratamiento de gases de escape

Guirado Navarro, Ana (Universitat Politècnica de València, 2020-11-10)

[ES] El cumplimiento de las normativas de emisiones a nivel mundial exige que la industria de la automoción se adapte a la reducción de la contaminación global. Por tanto, las investigaciones de la industria están centradas ...
Análisis del efecto de la ley de combustión en el rendimiento de un motor Diesel de Inyección Directa

Fernández Marco, Mar (Universitat Politècnica de València, 2015-09-21)

[ES] El objetivo general de este trabajo es el de evaluar de forma cualitativa y cuantitativa el efecto de la ley de combustión en el rendimiento del motor. Con el propósito de clarificar y ordenar el proceso se pueden ...
Caracterización de la regeneración activa de filtros de partículas Diesel de flujo de pared a elevada altitud de conducción

García Ventura, Cristian (Universitat Politècnica de València, 2020-10-14)

[ES] En este trabajo se lleva a cabo la caracterización del proceso de regeneración del filtro de partículas de un motor Diesel de Renault, el K9K EURO6d-temp. Para ello, se ha tenido en cuenta el impacto del aumento de ...
Control de motores de combustión interna alternativos para minimizar consumo y emisiones contaminantes en condiciones de conducción real

Pandey, Varun (Universitat Politècnica de València, 2019-01-15)

Los métodos de control de motores de automoción actuales se basan principalmente en el uso de mapas de calibración estáticos para los parámetros de control. La calibración de esos mapas se lleva a cabo sustancialmente a ...
Desarrollo de un modelo basado en redes neuronales adaptativas para optimizar el funcionamiento de la nueva generación de MCIA

Bosch Alonso, Vicente (Universitat Politècnica de València, 2021-07-29)

[ES] En este trabajo se plantea un modelo basado en redes neuronales supervisadas adaptativas para identificar y predecir el comportamiento de distintos parámetros de un motor térmico, realizando el desarrollo, entrenamiento ...
Desarrollo de una metodología de diseño del sistema de encendido por pre-cámara en motores de encendido provocado para automoción

Fortea Marzo, Rosa Marina (Universitat Politècnica de València, 2020-12-17)

[ES] Hoy en día, los efectos negativos del calentamiento global generan una gran preocupación sobre las emisiones de los gases de efecto invernadero y sus consecuencias. Debido al consumo de combustibles fósiles en el ...
Desarrollo de una sala de ensayos para operar un motor monocilíndrico de investigación con un sistema de encendido por precámara

Hernández Molero, Sergio (Universitat Politècnica de València, 2021-02-17)

[ES] El presente Trabajo Fin de Máster consiste en adaptar una sala de ensayos de motores para la experimentación con un motor monocilíndrico de investigación. Dicha sala deberá estar preparada para poder usar como ...
Desarrollo e implementación de un modelo de catalizador de oxidación de amoníaco orientado a diagnóstico a bordo en motores de combustión interna alternativos

García Martínez, Elena (Universitat Politècnica de València, 2021-02-04)

[ES] El presente Trabajo Final de Máster plantea como objetivo principal desarrollar un modelo para la simulación de la reactividad química de un catalizador de oxidación de amoníaco (Ammonia Slip Catalyst, ASC). En primer ...
Diseño de un radiador tipo panal de abeja para una moto de competición

Palos Cuesta, Jaime (Universitat Politècnica de València, 2020-11-18)

[ES] El presente trabajo tiene como objetivo el diseño y dimensionamiento de un radiador para el sistema de refrigeración de una moto de competición. El trabajo aborda el diseño desde el punto de vista tanto de la aerodinámica ...
Diseño de un sistema "ram-air/airbox" para el motor 1.2 Puretech 82 cv de PSA

García Ballester, José (Universitat Politècnica de València, 2022-10-18)

[ES] El objetivo principal de este TFG es diseñar un sistema de alimentación de aire ram-air/airbox para la mejora de prestaciones de un motor 1.2 Puretech de PSA. Este motor pertenece a un vehículo que se va adaptar para ...
Diseño del sistema de admisión por airbox para una moto de competición Motostudent

Fernández Sanus, David (Universitat Politècnica de València, 2020-11-18)

[ES] En el mundo del motorsport cualquier pequeño aumento de potencia puede marcar la diferencia entre los demás rivales, por lo que en este trabajo se pretende diseñar y calcular un sistema de admisión con airbox, para ...
Effect of H2-assisted oxidation catalysts on CO and HC emissions from dual-fuel H2-diesel engines under variable ambient and driving conditions

Conde-Cortabitarte, Carla (Universitat Politècnica de València, 2024-10-15)

[ES] Las normativas globales vigentes de emisiones contaminantes requieren su cumplimiento incluso en condiciones ambientales adversas, considerando altitud y temperatura ambiente como condiciones de contorno adicionales ...
Estudio de las características del hidrógeno como combustible y de las implicaciones sobre el diseño y funcionamiento de un MCIA.

Torre González, Christian Iván (Universitat Politècnica de València, 2022-09-01)

[ES] El trabajo propuesto tiene como propósito principal el estudio del hidrógeno como combustible, analizando sus principales diferencias con otros combustibles convencionales a la hora de ser introducido en un MCIA dadas ...
Modelado 1D de las pérdidas mecánicas en un MCIA y su distribución durante un ciclo real de conducción

Jiménez Reyes, Antonio José (Universitat Politècnica de València, 2021-01-14)

[ES] En la última década, el incremento de las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera ha servido de impulso a investigadores y fabricantes para el desarrollo de motores más eficientes, con menos consumo ...
Modeling study for diesel engine and exhaust aftertreament system performance enhancement under extreme ambient conditions

Diesel Costa, Bárbara (Universitat Politècnica de València, 2020-12-21)

[ES] La industria automotriz está constantemente haciendo esfuerzos para ofrecer motores cada vez más robustos y limpios. Esta acción está impulsada por los exigentes requisitos impuestos por las regulaciones de emisiones ...
Puesta en marcha de un banco de ensayos tipo camisa flotante para la medida de la fricción en el conjunto pistón camisa en motores de combustión interna alternativos (MCIA)

López Castillo, Paul Ernesto (Universitat Politècnica de València, 2021-10-06)

[ES] El trabajo presentado en este documento consiste en la puesta en marcha de una maqueta tipo camisa flotante para la medida de la fuerza de fricción generada en el conjunto pistón-camisa de un motor de combustión interna ...
Sistema de distribución para motor de combustión de cuatro tiempos basado en discos rotatorios

Atencia Gisbert, José (Universitat Politècnica de València, 2021-10-05)

[ES] El trabajo aborda el desarrollo de una propuesta alternativa de sistema de distribución para un motor de combustión de cuatro tiempos. La mayoría de los sistemas actuales se basan en el uso de válvulas empujadas por ...
Study of reciprocating internal combustion engine thermal management systems by means of numerical tools in steady and transient conditions

Dreif Bennany, Amin (Universitat Politècnica de València, 2020-12-21)

[ES] En el presente proyecto, el objetivo principal es contribuir al estudio de nuevos sistemas de gestión térmica en motores de combustión. Las tareas se centraron en desarrollar, validar y usar modelos numéricos para ...
Theoretical development of an explicit solver for conversion efficiency in dual-layer washcoat flow-through monolithic reactors

García Martínez, Elena (Universitat Politècnica de València, 2022-10-21)

[ES] El presente Trabajo Final de Máster describe el desarrollo de un modelo uni-dimensional de orden reducido aplicado a la resolución de transporte de especies químicas en catalizadores de doble capa y flujo continuo, ...