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Análisis de la aerodinámica interna de un motor de competición de dos tiempos de 125 cc con modelado por ordenador

Monasor Blesa, Francisco (Universitat Politècnica de València, 2014-02-05)

Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (7658)
Análisis del rendimiento térmico de un motor dos tiempos híbrido de gasolina y diesel

Martínez Berruga, Ángel Luis (Universitat Politècnica de València, 2015-06-26)

El objetivo principal del trabajo fin de grado se centrará en el análisis del rendimiento térmico de un motor de dos tiempos híbrido de gasolina y diesel con fin de conseguir cumplir la estricta normativa europea sobre ...
Diseño, fabricación y puesta a punto de un sistema de admisión por válvula rotativa de un motor de combustión interna alternativo de dos tiempos

Salmerón Castelló, Antonio (Universitat Politècnica de València, 2018-02-05)

[ES] El proyecto está basado sobre un motor de combustión interna alternativo 2T modelo Minarelli® Am6, el cual consiste en remplazar el sistema de admisión de láminas por el sistema de válvula rotativa. Esto ...
Estudio del sistema de sobealimentacón mediante simulaciones por ordenador en un motor de dos tiempos para automoción

Gadea Pastor, Jesús (Universitat Politècnica de València, 2020-02-26)

[ES] El presente proyecto nace de la inquietud dentro del departamento de Renovación de la Carga y mío propio, de explorar la posibilidad de desarrollar un motor de 2T aplicable al mundo de la automoción.
Evaluation of combustion concepts and scavenging configurations in a 2-Stroke compression-ignition engine for future automotive powerplants

Thein, Kévin Jean Lucien (Universitat Politècnica de València, 2021-03-08)

[ES] El trabajo de investigación presentado en esta tesis es el resultado de varios años dedicados al desarrollo, la implementación y la optimización de dos tecnologías combinadas: un concepto de combustión innovador y una ...
Mejora del sistema de medida de cortocircuito de un motor de 2T de bajo consumo para automoción instalado en un banco de ensayos y evaluación de diferentes configuraciones del motor

Caballero López, Daniel (Universitat Politècnica de València, 2020-03-12)

[ES] El objetivo de este proyecto es diseñar un novedoso motor de dos tiempos con muy bajo consumo de combustible y que nos proporcione una alta eficiencia en nuestro vehículo, para ello debemos buscar los puntos donde ...
Modelado CFD del flujo local en el cilindro de un motor maqueta de dos tiempos

Barcelona Moreno, Iván (Universitat Politècnica de València, 2018-09-11)

[ES] El objetivo de este trabajo es el de realizar una serie de simulaciones CFD del movimiento del aire en el interior del cilindro de un motor con accesos ópticos. El mismo se encuentra disponible en las instalaciones ...
Modelado CFD del movimiento del aire en el cilindro de un motor maqueta de dos tiempos

Mas I Viñes, Borja (Universitat Politècnica de València, 2018-09-11)

[ES] El objetivo de este proyecto es conseguir una mejora en los resultados de los cálculos CFD de la dinámica del fluido de un motor monocilindrico diésel. El trabajo realizado anteriormente utilizaba una geometría ...

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