Buscar en RiuNet

Listar

Todo RiuNet

Mi cuenta

Acceder

Ayuda RiuNet

Admin. UPV

Listar por palabra clave "Range extender"

Mostrando ítems 1-7 de 7

Analysis of a novel concept of 2-stroke rod-less opposed pistons engine (2S-ROPE): Testing, modelling, and forward potential

Serrano, J.R.; Arnau Martínez, Francisco José; Bares-Moreno, Pau; Gómez-Vilanova, Alejandro; Garrido-Requena, J.; Luna-Blanca, M. J.; Contreras-Anguita, F. J. (Elsevier, 2021-01-15)

[EN] As pollutants and fuel consumption requirements become more constraining, new internal combustion engines generation arise to fulfill future automobile market regulations. In these context spark ignition (SI) engines ...
Analysis of Hydrogen Fuel Cell Powerplant Architectures for Future Transport Applications

López Juárez, Marcos (Universitat Politècnica de València, 2022-11-07)

[ES] A la luz de la crisis medioambiental y del creciente interés en el uso del H2 para avanzar hacia la Economía del Hidrógeno, esta tesis tiene como objetivo analizar y optimizar nuevas arquitecturas de sistemas propulsivos ...
Análisis de un motor novedoso de pistones opuestos para su utilización como range extender

Galiana Amorós, José Luis (Universitat Politècnica de València, 2019-10-11)

[ES] La situación actual respecto a las emisiones de los vehículos, los ciclos WLTC y la concienciación de la sociedad está impulsando, entre otros, los vehículos híbridos. Estos vehículos disponen de un motor eléctrico ...
Effect of dynamic and operational restrictions in the energy management strategy on fuel cell range extender electric vehicle performance and durability in driving conditions

Desantes, J.M.; Novella Rosa, Ricardo; Pla Moreno, Benjamín; López-Juárez, Marcos (Elsevier, 2022-08-15)

[EN] Aiming at increasing fuel cell (FC) stack durability in driving conditions, part of the scientific community has focused its efforts on developing energy management strategies (EMS) for fuel cell hybrid vehicles (FCV). ...
Estudio del comportamiento de un nuevo motor de pistones opuesto para su uso como unidad de potencia en sistemas híbridos

Calero Labián, Álvaro (Universitat Politècnica de València, 2020-07-09)

[ES] Las exigencias de las normativas en cuanto a emisiones de CO2 ha empujado a los investigadores y fabricantes de motores maximizar la eficiencia de sus unidades de potencia. Con este objetivo se ha desarrollado por una ...
In-Cylinder Heat Transfer Model Proposal Compatible with 1D Simulations in Uniflow Scavenged Engines

Climent, H.; Tiseira, Andrés-Omar; Gómez-Soriano, Josep; Darbhamalla, Aditya (MDPI AG, 2023-03)

[EN] Advanced two-stroke engines are considered as powertrains for range extenders in hybrid electric vehicles due to size, simplicity, cost, and power density advantages. In-cylinder heat transfer is a phenomenon that ...
Insight into the HEV/PHEV optimal control solution based on a new tuning method

Guardiola García, Carlos; Plá Moreno, Benjamín; Onori, S.; Rizzoni, G. (Elsevier, 2014-08)

The paper presents a formulation of the energy management problem for Hybrid Electrical Vehicles and Plug-in Hybrid Electrical Vehicles alike, which permits to consider different cost indexes like fuel consumption, total ...