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Admin. UPV

Listar por palabra clave "Reducción de emisiones contaminantes"

Mostrando ítems 1-9 de 9

Analysis and CFD-Guided optimization of advanced combustion systems in compression-ignited engines

Spohr Fernandes, Cássio (Universitat Politècnica de València, 2023-05-12)

[ES] Reducir las emisiones de gases contaminantes de los motores de combustión interna alternativos (MCIA) es uno de los mayores retos para combatir el calentamiento global. Dado que los motores seguirán siendo utilizados ...
Analysis of the combustion process in a compression engine fueled with oxymethylene ether (e-fules) by means of CFD

Blondeel, Dean (Universitat Politècnica de València, 2023-10-23)

[ES] El trabajo se centra en el análisis del proceso de combustión en el interior de un cilindro de un motor de encendido por compresión. El motor se alimenta con combustibles sintéticos producidos a partir de fuentes ...
Análisis del efecto de la ubicación del filtro de partículas diésel sobre su eficiencia de filtrado

Abellaneda Pividal, Celia (Universitat Politècnica de València, 2015-09-10)

Hoy en día el filtro de partículas Diesel está totalmente implantado en la línea de escape de los motores Diesel debido a la cada vez más estricta normativa de emisiones contaminantes. Aunque es cierto que con este elemento ...
Análisis del impacto del diseño geométrico en un sistema de encendido por precámara para motores de encendido provocado de nueva generación

Cano Romero, Alfonso José (Universitat Politècnica de València, 2018-11-12)

[ES] Los MCIA de encendido provocado están en alza en los últimos años debido a las cada vez más exigentes restricciones legales en términos de emisiones de gases contaminantes. Así, actualmente el desarrollo de estos ...
Assessment of fuel consumption reduction strategies on a gasoline turbocharged direct injection engine with a cooled EGR system

Rivas Perea, Manuel Eduardo (Universitat Politècnica de València, 2016-09-01)

[EN] This research work presents the study of a low pressure EGR loop influence on a SI gasoline turbocharged direct injection engine in steady and transient testing conditions, with an optimization process of the original ...
Estudio de minimización de emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte de mercancías de una empresa del sector químico

Irles Olmos, Jesús (Universitat Politècnica de València, 2023-09-27)

[ES] En el presente trabajo se desarrolla un plan de minimización de emisiones de gases de efecto invernadero, en base a lo indicado en el marco operativo del GLEC (¿Global Logistics Emissions Council¿), para el apartado ...
Influencia del uso del etanol como combustible de baja reactividad en el concepto dual fuel en MEC

López Palomares, Jorge Ignacio (Universitat Politècnica de València, 2015-11-10)

El presente subproyecto denominado: “estudio de la influencia del uso del etanol como combustible de baja reactividad en el concepto dual fuel en MEC” se situa dentro de un proyecto nacido de la participación entre el ...
Optimización mediante CFD del sistema de combustión de un motor diesel de nueva generación para minimizar emisiones contaminantes y consumo

Albelda Aparisi, Rubén (Universitat Politècnica de València, 2015-10-05)

El principal objetivo en el desarrollo del proyecto es el prediseño del sistema de combustión, concretamente la geometría del bowl, así como los parámetros del motor óptimos utilizando para ello cálculos CFD. Otros objetivos ...
Potencial del concepto de combustión PPC con gasolina en diferentes condiciones de operación en un motor HSDI Diesel

Hernández Avellán, Pablo María (Universitat Politècnica de València, 2015-05-15)

Se estudiará el potencial del concepto de combustión PPC con gasolina en diferentes condiciones de operación en un motor HSDI diesel, desarrollado a partir del fenómeno de “downsizing” (sustituir los motores de gran ...