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Análisis de la combinación de los sistemas de recirculación de gases de Alta y Baja presión sobre el comportamiento de un motor Diesel sobrealimentado

Soler Muniesa, José Antonio (Universitat Politècnica de València, 2016-04-05)

[EN] The use of Exhaust Gas Recirculation (EGR) as a technique to reduce nitrogen oxides emissions (NOx) in Diesel engines started with the EURO regulations and continues to the present day. While aftertreatment systems ...
Análisis de un motor novedoso de pistones opuestos para su utilización como range extender

Galiana Amorós, José Luis (Universitat Politècnica de València, 2019-10-11)

[ES] La situación actual respecto a las emisiones de los vehículos, los ciclos WLTC y la concienciación de la sociedad está impulsando, entre otros, los vehículos híbridos. Estos vehículos disponen de un motor eléctrico ...
Análisis del proceso de la recirculación de los gases de escape de baja presión en motores Diesel sobrealimentados

Plá Moreno, Benjamín (Universitat Politècnica de València, 2009-05-27)

Resumen de la tesis A pesar del desarrollo en el post-tratamiento de los NOx en motores Diesel, el EGR (Recirculación de los Gases de Escape) continúa siendo una solución efectiva desde el punto de vista técnico y ...
Análisis del proceso de renovación de la carga en un motor de gasolina turbosobrealimentado de inyección directa mediante experimentación y modelado

Gómez Velázquez, Carlos Manuel (Universitat Politècnica de València, 2019-09-30)

[ES] El objeto del presente TFG es analizar mediante herramientas experimentales y mediante modelado por software el proceso de renovación de la carga en un motor de gasolina turbosobrealimentado y de inyección directa, ...
Estudio del comportamiento de un nuevo motor de pistones opuesto para su uso como unidad de potencia en sistemas híbridos

Calero Labián, Álvaro (Universitat Politècnica de València, 2020-07-09)

[ES] Las exigencias de las normativas en cuanto a emisiones de CO2 ha empujado a los investigadores y fabricantes de motores maximizar la eficiencia de sus unidades de potencia. Con este objetivo se ha desarrollado por una ...
Estudio Experimental y Modelado de un Motor de Gasolina Turbo Inyección Directa Turboalimentado

Rivas Perea, Manuel Eduardo (Universitat Politècnica de València, 2013-02-06)

[ES] En este trabajo se llevaron a cabo diferentes experimentos, validaciones y estudios que dieron como resultado un modelo 1-D bastante robusto en simulaciones estacionarias y transitorias de un motor GTDI (Gasolina ...
Mejora de una herramienta de diagnóstico de la combustión mediante la implementación de un modelo de llenado-vaciado

Olmeda Ramiro, Iván (Universitat Politècnica de València, 2018-10-25)

[ES] Actualmente, la inquietud por parte de las empresas punteras en automoción por las cada vez más estrictas normativas de emisiones y los nuevos ciclos de homologación de motores hace que el estudio en profundidad de ...

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