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Cálculo 3D de la potencia acústica radiada por una rueda ferroviaria a partir de la respuesta temporal con efectos giroscópicos y comportamiento no lineal

García-Andrés, Francesc Xavier; Denia, F. D.; Martínez Casas, José; Baeza González, Luis Miguel (International Center for Numerical Methods in Engineering (CIMNE), 2017-07-05)

[ES] El objetivo de este trabajo es el desarrollo de un modelo de radiación acústica para una rueda de tren a partir de su respuesta temporal, calculada con un modelo dinámico que considera la rotación y sus efectos ...
Desarrollo de un modelo de radiación sonora para la predicción de ruido de rodadura y chirridos en curva de vehículos ferroviarios

Andrés Ruiz, Víctor Tomás (Universitat Politècnica de València, 2018-10-01)

[ES] En el presente proyecto se estudia el ruido radiado por una rueda ferroviaria debido al contacto entre ésta y el carril. Se proponen dos metodologías de cálculo de la potencia acústica, llevando a cabo su comparación. El ...
Virtual test method of structure-borne sound for a metro bogie

Xie, Gang; Rissman, Martin; Bouvet, Pascal; Liu, Xiaowan; Thompson, David J.; Baeza González, Luis Miguel; Moreno, Juan; Martín-Jarillo, Julián; Denia Guzmán, Francisco David; Giner Navarro, Juan; López-Arteaga, Inés (Springer Nature, 2021-01-01)

[EN] This paper presents a virtual test method for structure-borne noise generated from railway running gear. This method combines a number of existing tools to form a system approach. The wheelset and bogie frame are ...
Wheel shape optimization approaches to reduce railway rolling noise

García-Andrés, Francesc Xavier; Gutiérrez-Gil, Jorge; Martínez Casas, José; Denia, F. D. (Springer-Verlag, 2020-11)

[EN] A wheel shape optimization of a railway wheel cross section by means of Genetic Algorithms (GAs) is presented with the aim of minimizing rolling noise radiation. Two different approaches have been implemented with ...

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