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Listar por palabra clave "Traffic safety"

Mostrando ítems 1-6 de 6

An algorithm to fit conditional tail expectation regression models for vehicle excess speed in driving data

Pitarque, Albert; Guillen, Montserrat (Editorial Universitat Politècnica de València, 2020-05-19)

[EN] An algorithm to fit regression models aimed at predicted the average responses beyond a conditional quantile level is presented. This procedure is implemented in a case study of insured drivers covering almost 10,000. ...
Identifying the key factors affecting warning message dissemination in VANET real urban scenarios

Fogue, Manuel; Garrido, Piedad; Martínez, Francisco J.; Cano Escribá, Juan Carlos; Tavares de Araujo Cesariny Calafate, Carlos Miguel; Manzoni, Pietro (MDPI, 2013-04)

[EN] In recent years, new architectures and technologies have been proposed for Vehicular Ad Hoc networks (VANETs). Due to the cost and complexity of deploying such networks, most of these proposals rely on simulation. ...
Incidencia del diseño del espacio urbano en la sensación de seguridad percibida del peatón. Un estudio en la ciudad de Valencia

Parra Piqueres, Juan José (Universitat Politècnica de València, 2020-05-15)

[ES] Hoy en día existe una demanda social clara y fuerte que exige ciudades y espacios urbanos más seguros, de forma que la composición y funcionalidad de estos espacios debe favorecer el sentido de seguridad de los ...
La incidencia del diseño del entorno urbano en peatones mayores de 66 años

Cortina Fenech, Encarnación Paz (Universitat Politècnica de València, 2019-03-25)

[ES] Mejorar la sensación de seguridad de los peatones a través de un buen diseño del espacio urbano es una de las prioridades de seguridad vial a nivel estatal y europeo. Y en este sentido dentro del colectivo de peatones, ...
Propuesta de elaboración de una guía para el calmado del tráfico urbano en la ciudad de Valencia. Aplicación práctica en la pedanía de Massarrojos (Valencia).

Martínez Bellido, Elena (Universitat Politècnica de València, 2022-10-24)

[ES] Se pretende actuar frente a la elevada velocidad de circulación de los vehículos en algunas zonas urbanas de la ciudad de Valencia, de acuerdo con las líneas principales de su PMUS. Es por ello que se propone la ...
Regression scores to identify risky drivers from braking pulses

Sun, Shuai; Bi, Jun; Guillen, Montserrat; Pérez-Marín, Ana Maria (Editorial Universitat Politècnica de València, 2020-05-14)

[EN] Driving data record information on style and patterns of vehicles that are in motion. These data are analysed to obtain risk scores that can later be implemented in insurance pricing schemes. Scores may also be used ...