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Advances Techniques for Time-Domain Modelling of High-Frequency Train/Track Interaction

Giner Navarro, Juan (Universitat Politècnica de València, 2017-11-07)

[EN] The aim of the present Thesis is to develop models for the study of very high-frequency phenomena associated with the coupling dynamics of a railway vehicle with the track. Through these models, this Thesis intends ...
Modelo mejorado de interacción vehículo ferroviario-vía negociando una curva en el dominio de la alta frecuencia

Giner Navarro, Juan; Martínez Casas, José; Denia, F. D.; Carballeira, Javier (International Center for Numerical Methods in Engineering (CIMNE), 2017-07-05)

[ES] La interacción dinámica entre un vehículo ferroviario y la vía se presenta como un problema complejo dado el acoplamiento vibracional entre ambos subsistemas a través de las fuerzas que aparecen en el área de contacto. ...
Modelos simplificados de carril con soportes discretos para el estudio de problemas relativos a la dinámica ferroviaria

Bayona Salvador, Ricardo (Universitat Politècnica de València, 2019-09-16)

[ES] El objetivo principal de este estudio es la obtención de resultados de las deformaciones verticales que se producen debido al contacto rueda-carril mediante el método de viga de Timoshenko y compararlo con el método ...

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