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Listar por palabra clave "Risk perception"

Mostrando ítems 1-8 de 8

Análisis de conflictos entre ciclistas y vehículos en glorietas de carreteras convencionales. Propuesta de mejoras y rediseño de glorieta en CV-500 entre P.K. 21+000 y 22+000, provincia de Valencia

Rambla Cerdà, Nerea (Universitat Politècnica de València, 2017-10-25)

[EN] Cycling in two-lane roads has increased creating a road safety problem that caused, in 2014, 54 deaths, a figure that does not decrease, unlike the drivers of motor vehicles. On inter-urban roads, the absence of ...
Análisis de la funcionalidad del tráfico en carreteras convencionales con presencia de ciclistas

Moll Montaner, Sara (Universitat Politècnica de València, 2022-01-10)

[ES] La presencia de ciclistas deportivos en carreteras convencionales es un fenómeno habitual en la actualidad. Los ciclistas circulan individualmente y en grupo, compartiendo la vía con los vehículos motorizados e ...
Análisis del comportamiento de conductores en curvas de bajo ángulo de deflexión.

Ulpiano Cogollos, José Luis (Universitat Politècnica de València, 2021-01-17)

[ES] Esta Tesis Doctoral se centra en el estudio de las curvas de bajo ángulo de deflexión, las cuales son esenciales para el diseño geométrico, pero cuyos criterios de diseño difieren del resto y pueden producir mermas ...
Effects of Using Immersive Media on the Effectiveness of Training to Prevent Ergonomics Risks

Diego-Mas, Jose Antonio; Alcaide-Marzal, Jorge; Poveda Bautista, Rocio (MDPI AG, 2020-04)

[EN] In this work, the effects of using immersive media such as virtual reality on the performance of training programs to avoid ergonomics risks are analyzed. The advance of technology has made it possible to use low-cost ...
Estudio sobre la seguridad ciclista en carreteras convencionales mediante encuesta. Propuesta de mejora de la CV-310, entre los P.K. 10+000 y 15+750, de los TT.MM. de Bétera y Náquera (Valencia)

Martínez Serrano, Ignacio (Universitat Politècnica de València, 2019-06-21)

[EN] In Spain, there are a lot of recreational cyclists who use two lane rural roads, either for leisure or for sporting purposes, and year after year still growing. This increase generates conditions in road facilities, ...
Motor vehicles overtaking cyclists on two-lane rural roads: Analysis on speed and lateral clearance

Llorca García, Carlos; ÁNGEL-DOMÈNECH, ANTONIO; Agustín Gómez, Fernando; García García, Alfredo (Elsevier, 2017)

Two-lane rural roads in Spain accommodate significant bicycle traffic volumes, mainly associated to sport and leisure activities. Motor vehicles' higher speed, weight and volume, compared to cyclists, represent a serious ...
Societal local and regional resiliency spurred by contextualized climate services: The role of culture in co-production

Martinez, Grit; Celliers, Louis; Collard, Martine; de Jong, Fokke; Huang-Lachmann, Jo-Ting; Máñez-Costa, María; Rubio-Martín, Adrià; Ozier-Lafontaine, Harry; Garcia-Prats, Alberto; Stelljes, Nico; Swart, Rob; Wimmermann, Tim; Llario, Ferran; Pulido-Velazquez, M. (Elsevier, 2022-04)

[EN] Climate information plays a foundational role in achieving a green recovery and climate neutrality in Europe, and a central one for a climate resilient Europe. This role can materialize if climate information is ...
Virtual Reality as a new approach for risk taking assessment

Juan-Ripoll, Carla De; Soler-Domínguez, J.L.; Guixeres Provinciale, J.; Contero, Manuel; Álvarez Gutiérrez, N.; Alcañiz Raya, Mariano Luis (Frontiers Media SA, 2018)

[EN] Understanding how people behave when facing hazardous situations, how intrinsic and extrinsic factors influence the risk taking (RT) decision making process and to what extent it is possible to modify their reactions ...