Optimización de la geometría alar de un UAS/RPAS para la vigilancia antiincendios

Abstract

[ES] El presente Trabajo Fin de Grado aborda la posibilidad de optimizar una geometría alar completa desde el punto de vista aerodinámico. El ala de estudio forma parte del diseño conceptual de una aeronave no tripulada (UAS/RPAS) para la vigilancia contra incendios forestales. Para afrontarlo, se ha implementado un programa capaz de hallar el perfil aerodinámico ideal mediante una optimización paramétrica a través de un algoritmo evolutivo (Particle Swarm Optimization Algorithm). Más tarde se ha realizado la validación del modelo tridimensional a través de un estudio paramétrico mediante diversas simulaciones CFD. Las ventajas que aporta esta implementación son destacables, dado que puede ser aplicada a distintos problemas reales de forma que se obtienen soluciones óptimas reduciendo el tiempo y esfuerzo que requeriría realizar este desarrollo mediante otros métodos.