Diseño estructural del puente sobre la rambla de Artaix en el proyecto de desdoblamiento de la CV-35, en el término municipal de Casinos (Valencia)

Abstract

[ES] Se abordará el diseño de un puente tipo losa de hormigón postesado, que ya ha sido proyectado por la empresa IDOM adoptando la solución de vigas prefabricadas. En el caso de este TFM, el puente se resolverá con una losa de hormigón postesado in situ, después de analizar el estudio de soluciones. Ello conlleva el cálculo del pretensado, incluyendo, trazado, pérdidas, y comprobación tensional con hojas de cálculo de Excel de elaboración propia. Además, en el caso de comprobación de tensiones, se contrastarán los resultados de las secciones críticas con software llamado CivilEstudio. Además, se incorpora al proyecto, el cálculo de las subestructuras que permitirán apoyar el tablero previamente diseñado. Este proceso se llevará a cabo desde el punto de vista geotécnico y estructural. A continuación se analizará el proceso constructivo de la totalidad de la estructura abarcando cada una de las fases. Por último, se incluye una valoración económica del proyecto.

[EN] The design of a post-tensioned concrete deck bridge will be addressed, which has already been designed by the IDOM company adopting the precast beams solution. In the case of this TFM, the bridge will be resolved with a post-tensioned concrete deck in situ, after analysing the study of solutions. This involves the calculation of the prestressing, including, tracing, losses, and stress verification with Excel spreadsheets of own elaboration. In addition, in the case of stress verification, the results of the critical sections will be contrasted with software called CivilEstudio. In addition, the calculation of the substructures that support the previously designed deck will be incorporated into the development of the project. This process will be carried out from the geotechnical and structural point of view. Next, the construction process of the entire structure will be analyzed, covering each of the phases. Finally, an economic evaluation of the project is included.